保時捷或大幅下調ipo估值預期-tft每日頭條

保時捷或大幅下調ipo估值預期?據周二路透社消息，兩位知情人士透露，大衆汽車正考慮讓旗下豪華品牌保時捷（Porsche）獨立上市，以獲取大衆向電動化及智能化轉型所需的資金，現在小編就來說說關于保時捷或大幅下調ipo估值預期?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

保時捷或大幅下調ipo估值預期

據周二路透社消息，兩位知情人士透露，大衆汽車正考慮讓旗下豪華品牌保時捷（Porsche）獨立上市，以獲取大衆向電動化及智能化轉型所需的資金。

另據Handelsblatt報道稱，保時捷和皮耶希家族，正在考慮出售他們的部分大衆汽車股份，來支持保時捷的IPO。保時捷和皮耶希家族擁有31.4%的大衆汽車股份，擁有53.3%的投票權，他們可以出售足夠的股份，來籌集大約150億歐元。出售之後，保時捷和皮耶希家族仍将是大衆汽車的最大股東，超過了德國的下薩克森州政府持有大衆11.8%的股份和20%的投票權。

關于保時捷上市的猜測在過去一年中已經浮出水面。但由于複雜的利益相關者設置，還沒有做出任何決定。消息人士補充說，不清楚保時捷最終是否會上市。保時捷IPO的項目名稱是“鳳凰”。

當前，大衆汽車的市值為1150億歐元。據彭博報道，保時捷的市值預計約為800到1050億歐元。

保時捷的目标是到2030年實現完全電動化，除了911車型。這可能會進一步提升其價值，産生類似法拉利的Ebitda利潤。保時捷單獨上市可以産生大量價值，這将有助于大衆為挑戰特斯拉電動汽車的領先地位，提供資金。

大衆作為歐洲最大的汽車制造商，在電動車市場雄心勃勃。大衆汽車投資350億歐元在電動汽車領域。倘若其結束特斯拉的領先地位，将是大衆成為電動汽車巨頭的一個巨大裡程碑。

然而目标和現實是有差距的，在誓言趕超特斯拉、并被從機構到市場的各個主體賦予厚望之後，大衆的電動汽車似乎并未實現所謂的“華麗轉身”。早前華爾街見聞文章提到，今年前7個月，大衆售出約20.2萬輛純電動車（BEV），僅完成了其本财年60萬輛目标的34%。其中8.9萬是ID系列的銷售量，73%的産品是在歐洲銷售的。

受大衆汽車籌備将保時捷IPO消息提振，大衆汽車法蘭克福股價短線拉升逾10歐元，使得日内整體漲幅迅猛擴大至8.3%。

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