做編輯這麼久，其實我一直隐藏着一個秘密。哥的内心深處一直在尋找一輛後排寬敞的車，為何呢？“不可描述”啊！還有人不懂嗎？

最近不可描述這個梗火了，相信還有許多小夥伴不知道這個梗是怎麼來的，哥咽個口水跟你說完你就明白了。淩晨在湖北宜昌的一座隧道内停着一輛小車，車内竟有對男女在“車震”。民警敲窗3分鐘，兩人才提着褲子慌張接受檢詢，随後的報道中民警稱其為“不可描述”，正所謂情到濃處……此時又怎能被空間影響了發揮！後排寬敞是不是十分有用呢？#邪惡，今天編輯就來分享一下我所總結的後排寬敞的車吧。

傑德

廠商指導價：14.98-18.38萬

外觀方面，傑德的外觀用動感時尚來形容絕對不為過，X形的前臉上配合上蜂窩式的進氣格栅十分惹眼，造型犀利的柳葉狀LED前大燈也透露着時尚大氣，符合當下的流行趨勢，車身側面多條上揚的線條勾勒出流暢的車身造型，車尾部看起來十分的圓潤飽滿，使其看起來并不像一款緊湊級的MPV。

内飾方面，傑德采用了家族式的設計風格，提供了深色和淺色兩種配色方案，以滿足不同消費者的多種需求，中控台上采用大面積實木材質的木紋飾闆，在用料和做工上都非常的精緻，搭配亞光的銀色鍍鉻飾條，凸顯其内飾的檔次感。

空間表現如何，傑德的長寬高分别為4660mm/1775mm/1500mm，軸距為2760mm，座椅布局采用的是5座和4 α的座椅方式，4 α的乘坐方式基本可以理解為2 2 2的6座方式。4 α車型的重點是在後排空間上，傑德的第二排空間内設置了兩個獨立座椅，為了方便在座椅前後調節時避開後輪輪毂，廠家特意在座椅下方設計了獨特的V型滑軌設計，不但提高第二排乘客舒适性，還為第三排乘客騰出相對更寬裕的腿部空間。

動力系統方面，搭載一款1.8L自然吸氣發動機，最大功率輸出為104千瓦，最大扭矩174牛·米。傳動系統方面，有5速自動變速箱與一台CVT變速箱可供選擇。

佳樂

廠商指導價：15.98-20.68萬

外觀方面，第三代起亞佳樂采用了起亞全新的設計語言，銳利的大燈組搭配虎嘯式進氣隔栅，整體看起來十分的時尚，車身側面擺脫了中庸的風格，線條過渡更加明暢有活力，車尾造型幹練簡潔，給人的視覺效果更佳的有立體感。

内飾方面，與時尚銳利的外觀相比，内飾設計較為傳統，采用了T字型的設計，十分易于操作，功能也使十分的全面：大尺寸顯示屏、GPS導航、雙區自動空調按鍵等等，可以說一應俱全。值得一提的是佳樂還配别一個大尺寸的全景天窗，在15-20萬元價格區間内的緊湊型MPV車型中，擁有此配置的也隻有它了。

空間方面，佳樂擁有5座和7座版本的車型可供消費者選擇，其第一排與第二排的空間表現令人滿意，第三排的空間則稍顯局促，至于後備廂空間，在滿載7人的情況下，容積也所剩不多，僅有300mm的深度，好在佳樂十分有特色的，除第二排和第三排座椅可以完全放平外，它的副駕駛座椅也支持向前放倒，表現相當不錯。

佳樂搭載一台2.0L自然吸氣發動機，最大功率112千瓦，最大扭矩194牛·米，傳動系統方面，匹配的是6速手自一體變速箱。

逸緻

廠商指導價：14.98 萬 - 18.98 萬

外觀方面，逸緻圓潤的前臉造型給人沉穩大方的感覺，中網處的元素延續了豐田家族的理念，菱形大燈配合鍍鉻格栅非常有質感，圓潤的車身上并沒有用很多線條修飾，尾部造型簡單直接，造型小巧的尾翼也提升了立體感，整體來說屬于外觀造型中規中矩。

内飾方面，逸緻采用了中置儀表盤的設計，這樣的設計也談不上好壞，但使用起來的确需要一個适應過程。至于用料和做工表現，達到了标準的豐田水準，中控台上部采用大面積的軟性材質，接縫處理和按鍵手感都比較令人滿意。

空間方面，逸緻的尺寸為4450mm/1790mm/1640mm，軸距為2780mm，逸緻的後備廂表現十分出色，其中放倒第二和第三排座椅後，最大縱深擁有1730mm、放倒第三排時擁有950mm，在滿載7人的狀态下仍，後備廂縱深仍能有350mm，十分的實用。

動力方面，搭載1.6L與1.8L兩款自然吸氣發動機可供選擇，其中1.6L發動機最大功率90千瓦，最大扭矩154牛·米，與之匹配的傳動系統為6速手動變速箱；1.8L發動機最大功率103千瓦，最大扭矩173牛·米，匹配的變速箱為6擋手動與CVT變速箱。

編輯總結：雖然有了這些車，但也不是就可以随時随地進行“不可描述”了。因為很多地方雖然可以在緊急情況下停車，但并不安全，如果周圍路況複雜或者沒有采取制動措施都是很危險的行為，如果被警察叔叔發現會對你進行安全教育的。所以哥建議你還是找個風和日麗的黃昏，把車停在風景優美人迹罕至的地方，拉好手刹，開好空調再不可描述也不遲。