日前，京唐鐵路寶坻站完成裝修施工，即将投入運行，伴随高鐵通車同步投入運營。與此同時，高鐵站前區南北廣場的項目施工曆經2個多月的時間，也接近尾聲，将于本月底全部交付。
天津市嘉祥城市建設有限公司項目負責人劉河芳介紹，高鐵站前區施工内容涉及南北廣場、新寶坻大道、次幹路二等區域，主要為寶坻站站房以外的基礎設施配套工程，包括道路施工、路燈安裝、綠化、南北廣場停車場結構施工，集散廣場、公共廁所建設等工程。
據了解，京唐鐵路寶坻站位于潮白河南側、津圍公路與津薊鐵路之間，是京唐、京濱及規劃津承鐵路的經停樞紐站。車站采用3條鐵路共站設計，規劃總規模為4台10線，高峰客容量為1500人。
劉河芳告訴記者：“南北廣場還将設置遮陽棚，供來往旅客遮陽、避雨、避風。同時，寶坻區域内的公交車也有一些線路在站前廣場設終點站，并開辟出租車停靠點，方便旅客出行。此外，兩處停車場還專門設置了充電樁，既有普通的強電，也有太陽能電池闆發電，方便過往電動汽車充電。”
根據工程特點倒排工期，确保高鐵開通前，占地215畝的高鐵站南北廣場如期交付。目前，钰華街、光明道等17條道路已經具備通行條件，高鐵樞紐站站前區交通網絡日趨完善。同時，寶坻區高标準建設寶坻站南北廣場，綠化面積超過68畝，種植銀杏、法桐等十餘種喬灌木，乘客可以充分體驗生态寶坻的勃勃生機與發展活力。
津雲新聞記者 吳宏 攝影 吳濤 蒲永河
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