特斯拉雖然很年輕,但是特斯拉的市值已經超過了豐田,這也讓特斯拉的老闆馬斯克賺得盆滿缽滿,那麼問題來了,馬斯克平時坐特斯拉,那麼他開什麼車呢?這個時候網友就該說了,這還用問嗎?當然是開特斯拉了?如果繼續追問,特斯拉有Model 3、Model x、Model Y、Model S,Cyber Truck,您感覺他會開哪一款?
埃隆馬斯克在美國的座駕是特斯拉皮卡,是不是有點小意外?一般情況下,董事長有專職司機,自己很少開車,或者不開車,就算自己開車,一般都是開轎車或者SUV,而馬斯克則不同,經常自駕特斯拉皮卡。
看到這輛皮卡車,讓人想到了美國的皮卡文化。很多國家的主力車型是轎車和SUV,而美國則不同,銷量最好的是皮卡,雖說美國有皮卡文化,但是有幾個董事長開?難道這就是傳說中的己所不欲勿施于人?那麼另一個問題來了,這皮卡價值幾何?
特斯拉賽博單電機皮卡在美國的起售價為39900美元,雙電機49900美元起,三電機69990美元起,馬斯克是特斯拉的老闆,開的車應該更高級,想必應該是三電機版本。4萬到7萬美元的車在美國是什麼水平?來個參考吧,寶馬5系在美國的起售價是55195美元,基本是相當于一輛頂配寶馬5系。對比他以前的座駕,那是相當的低調。
馬斯克人生第一輛汽車是寶馬320i。1993年,22歲的馬斯克花了1400美元在二手車市場淘來一輛1978年産的寶馬,他買這輛車的時候,車齡已經15年了,後來車子壞了,由于無力支付高昂的維修費用,不得不自己動手修車。為了省錢,車玻璃從回收站購買,當時花了20美元,這就是馬斯克的第一輛車。中國有一句古話,莫欺少年窮,1995年的馬斯克還修不起車,1999年就買了頂級超跑。
1999年,馬斯克花54萬英鎊買了一輛邁凱倫F1,這款車當年隻生産了106輛。此車搭載6.1升V12發動機,最大馬力622匹,百公裡加速3.2S,最高車速386公裡每小時,當年邁凱倫F1曾是世界上最快的跑車,價格比當時的布加迪EB110貴25萬英鎊,相對馬斯克年輕時期的座駕,他現在的特斯拉皮卡低調了。
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