工地有什麼術語-tft每日頭條

工地有什麼術語（工程封頂聽得多）1

長江日報大武漢客戶端3月14日訊3月14日13時10分，經過18個小時連續澆築，由中國一冶承建的武昌濱江核心區地下空間環路一标段項目武車中路主線最後一塊底闆完成澆築，标志着整個底闆順利封底，提前兩個月完成任務。

13時許，長江日報記者順着工程籠梯而下，進入地下13米深的主線段基坑底部，隻見一根混凝土輸送管從空中垂下，伸入基坑，施工人員正在澆築最後一車混凝土。

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武昌濱江地下空間環路一标段武車中路主線正在澆築底闆混凝土。通訊員楊愛國攝

中國一冶項目經理張小兵介紹，武昌濱江地下空間環路項目武車中路主線（中國一冶段）底闆全長349米，寬13.1米至23.2米，厚達1.4米。“主線底闆面積共計6974平方米，去年12月初開始施工，混凝土用量10183立方米，鋼筋用量6818噸。”接下來将全面進入主體結構施工。

“地下空間環路項目，如果用一個盒子打比方，那麼這盒子的四周和底部就已全部密封好了。提前兩個月封底，意味着後續施工不再受長江一級階地汛期的影響，基坑的安全性得到有效保障。”項目施工負責人賀栓成介紹，由于項目臨近長江，對結構防水性能要求相當嚴格，混凝土澆築施工過程中，通過預埋混凝土測溫元件，随時對大體積混凝土溫度進行動态監測，多方面保障結構的自防水性能。

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武昌濱江地下空間環路一标段武車中路主線基坑底闆，工人正在澆築混凝土。記者陶常甯攝

武昌濱江核心區地下空間環路工程位于武昌濱江核心區，主線全長3公裡，單向3車道，形成首尾閉合的地下環路，依次沿經二路、武車二路、武車中路、緯二路道路下方布置，局部穿越長江公鐵隧道、地鐵。

地下環路将新建連通和平大道、臨江大道、公鐵隧道等道路的13個匝道、新建15個小區和商業地塊出入口。整條地下環路，通過匝道形成路面和地下暢通的立體交通路網，有機串聯起周邊大型住宅、地下商業、公共人行步道、停車空間。

（長江日報記者陶常甯通訊員楊愛國馬生虎黃思月）

【編輯：丁翾】

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