眼看再有一個多月就要過年了，而再過不久也就要開啟春運模式了，所謂的春運模式，便是不少出門打工的人，拼命的搶那僅有的火車票，所為的，自然是想趕在過年前回家，和家人一起團聚，和親戚朋友們叙舊等等。這，算是一年一度最重要的日子，也更是我們的風俗。

說到火車票，不知道大家發沒發現一件有意思的事情，那便是火車硬座的價格與卧鋪僅相差100元，但不論是平時還是春運，總是有人優先選擇硬座而非卧鋪，着實讓人摸不足頭腦。

畢竟，比起硬座來說，卧鋪會相對舒服一些，而且人員也相對少一些，有着不錯的空間。既然如此，為什麼還有那麼多人甯願選擇硬座也不願意選擇卧鋪呢？今天，我們就一起來聊一聊，火車票那些事兒。

一、若非沒錢，誰會願意選擇硬座？

說句老實說，100塊錢的差價對于現在很多年輕人來說并不算什麼大錢，一來是年輕人收入相對較高，二來則是100塊錢随便出去吃頓飯都不止這個價格。所以，在買票方面的話，年輕人更加傾向于卧鋪而非硬座。

但是，對于年長一些的人來說，100塊錢便不是一個小數目。用年長的人話來說，不要看100塊錢不多，但不積小流，無以成江海。很多人為了節儉那100塊錢，甯願去忍受硬座車間的嘈雜、臭味等等，其實真的很讓人心疼，甚至可以說是一件沒有辦法的事情。

因為，但凡收入高一些，相信很多人都會願意選擇卧鋪而非硬座。但是，正是由于賺錢不易，不少年長者也都是從事體力活，所賺的錢都是自己用汗水換來的，哪怕100塊錢再不多，那也是錢啊，能省一點是一點，用這100塊錢回家給孩子買點禮物，豈不更好嗎？

二、看似100的差價，其實遠遠不止

的确，很多硬座與卧鋪的價格也的确隻差100塊錢，但是說句老實話，這裡所謂的100塊錢差價，說的是卧鋪裡的上鋪，而非下鋪。也就是說，上鋪與下鋪的價格是完全不同的，最高的，差不多又有50塊錢的差價，如此，便是150塊錢了。

這，說的還是硬卧而已，如果再算上軟卧的價格，則有可能還要在這個基礎上加上200塊錢，如此，便是整整300多塊錢的差價，說不定又可以買一張票了，大家賺錢都不易，沒有必要如此的浪費。

再者說了，終點站都是一樣的，硬座與卧鋪的時間也都是一樣的，為了這種所謂的享受而白花錢，也并不值得。再說了，卧鋪也并非是享受，隻能說是在如此差的環境裡能夠稍微提升一下檔次而已，并不會給我們帶來太多的樂趣，這，或許也是為什麼很多人選擇硬座的原因。

三、不是不想買，而是買不到

另外，相信經常坐火車回家的人都知道一件事情，那便是火車票很難買，甚至我們不得不用搶這個字來形容。也就是說，如果到了春運時刻的話，别說是卧鋪票了，就是能夠有張硬座或者說一張站票，相信很多人都是樂意的。

這，和舒适與否無關，也和花多少錢無關，隻要能夠回到家，什麼都是值得的。但是，事實的情況是什麼呢？那便是幾乎所有外出打工的人都在這幾天回家，票又隻有那麼多，普通人又哪裡搶得到呢？

不得已，大家各自動用了一些手段，有的找黃牛買高價票，有的用搶票APP，而對于年齡稍微大一點的人來說，他們沒有辦法，隻能撿最後的硬座或者說站票，這，才是一種悲哀。本來都是回家過年，卻硬生生的被玩出了所謂的三六九等，如何不讓人覺得悲哀呢？

老實說，小胖目前也在等春運的票開啟，然後試着博一下運氣看能否搶到回家的票，也就是說，如果搶得到，那過年便會回家，而如果搶不到，那最終的結果可能就是和媳婦要在東莞過年了。

其實，春運這個詞并不高級，甚至可以說是一件非常悲哀的事情。說白了，但凡普通人的工資高點，便可以選擇其它高消費的交通工具回家過年；或者說但凡假期多點，我們也可以直接錯開高峰期，但事實是什麼呢？外出打工不但工資低，而且假期少，就連回家過年這種事情，連票都要搶着才有可能買得到，隻能說，出門在外打工真的不容易。

那麼，您覺得火車硬座和卧鋪價格隻差100元左右，為什麼還有那麼多人會選擇硬座而非卧鋪呢？您覺得背後的原因是什麼呢？您今年的火車票搶到了嗎？歡迎一起在留言區聊一聊！

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