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大家好，我是大船，今天和大家聊一聊 DCT 雙離合自動變速箱。
我們都知道自動變速箱有 3 種，分别是 AT、DCT 雙離合、CVT 無級變速箱，接下來展開聊聊 DCT。
一、DCT 的結構
DCT 雙離合是一種結構比較簡單的變速箱，它的關鍵點就在「雙離合」上，這個雙是相對普通手動變速箱來說的。
手動變速箱模型
我們知道手動擋汽車使用的是手動變速箱，離合器控制一根齒輪軸和另一根齒輪軸接合，而在雙離合變速箱中，離合器控制在一根軸上的兩套齒輪與另一根齒輪軸接合。
雙離合自動變速箱模型
奇數擋和偶數擋是分開控制的，控制的元件就是左側的離合器。
二、DCT 的優點
1、傳動效率高、省油
因為傳動是依靠兩個齒輪直接進行的，所以傳動效率還是很高的，也相對比較省油。
2、換擋速度快
再看上圖中雙離合變速箱模型，奇數的 1、3、5 和偶數的 2、4、6 是分開的，當挂 1 擋時，2 擋已經準備就緒；挂 2 擋時，3 擋已經準備就緒，所以換擋很快。
三、DCT 的缺點
因為 DCT 換擋效率高，如果堵車時頻繁起停，變速箱會頻繁在擋位之間來回切換，會造成齒輪溫度過快升高，對變速箱傷害較大，這種問題在幹式雙離合中相對比較嚴重，濕式雙離合相對好一些。
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