青島占用公交車道有什麼處罰? 日前在檔案館車站,一輛公交車被擋住進站停車線路，今天小編就來說說關于青島占用公交車道有什麼處罰?下面更多詳細答案一起來看看吧!

青島占用公交車道有什麼處罰

日前在檔案館車站,一輛公交車被擋住進站停車線路。

恩馬文景園車站内,一輛小轎車無視禁停标志占據公交港灣停車。

随着島城的夜生活越來越豐富,不少市民和遊客喜歡在夜間外出吃喝和娛樂,這其中,就有不少駕駛員出于省事兒或是其他原因,把私家車停到路邊的公交車站裡,給經過相關路段的其他車輛帶來很大不便。記者日前走訪調查發現,不僅晚上存在公交車站亂停車的現象,有時白天也會發生。交警部門表示,車輛停在公交港灣屬于違法行為,将會加大巡查力度。相關專家同時表示,僅靠查處遠遠不夠,通過更多公益宣傳提高駕駛員自覺意識,預期效果會更好。

公交車站被占據

多車受阻現混亂

最近一段時間,多位市民向本報反映:在一些公交港灣内總是停靠着汽車,給市民帶來很大不便。

記者夜間随機選取公交車乘坐,探訪前海一線以及市區主要道路發現,在一些公交車站内确實停着汽車,有的是臨時停靠,有的是駕駛員暫時下車,有的則根本看不到駕駛員蹤影。

記者探訪後發現,雖然大部分公交車站秩序良好,但有少量車站存在汽車亂停情況,不僅給公交車進站帶來不便,也給過往其他車輛造成了較大影響。

例如:7月22日晚,記者乘坐公交車經過市北區延吉路檔案館車站附近時,先是已有一輛汽車停在公交港灣内,随後又有一輛汽車在公交車之前駛入公交港灣。由于已有兩輛汽車占據公交港灣,導緻公交車無法及時進站。公交車駕駛員按了多次喇叭之後,剛開進港灣的汽車将車内乘客放下之後離開,另一輛汽車則是車内沒有駕駛員繼續占據公交港灣。公交車進站受阻,跟在公交車後面的多輛汽車也開始按喇叭催促,交通秩序頓時一片混亂。

此後,24日晚和25日晚,記者經過台柳路上的雙山馨城公交車站時,看到有兩輛汽車停在出站口,給公交車停站留下的空間隻有十幾米。28日晚,記者乘坐626路公交途經市北區廣豐路、龍泉路以及二輕新村車站,發現港灣内或者距離港灣不到5米的地方都有汽車停靠,對于公交車進站造成一定影響。

白天違停也不少

往往“自知理虧”

通過近一周左右時間的走訪,記者在島城市區随機發現的公交港灣亂停車現象就超過10例,不光晚上有此現象,白天也存在類似問題。

23日早晨,記者乘車經過遼甯路裝飾城附近時,看到一輛面包車停在出站口附近,一輛公交車出站受到影響,旁邊市場的保安看到情況之後,要求面包車司機盡快開走。

29日早晨,記者乘坐215路車,在黨史紀念館車站、海岸路濱江支路車站以及青島六十六中車站均發現馬路兩側的公交車站有汽車任意停放,其中不僅有小轎車還有面包車,停放位置距離車站不足5米,嚴重影響公交車停靠。

29日中午,記者路過恩馬文景園公交車站時,發現馬路兩側均有汽車占用公交車站,而且是直接停在公交站牌正下方,但與上午不同的是,這兩輛車内均有駕駛員。當記者在離着數米遠的地方試圖拍照時,車輛突然閃起了應急燈,記者試圖上前與車主進行交流,但僅過了幾秒鐘的時間,可能駕駛員自認為這麼停車不對,很快就将車從公交港灣開走。

公交車無可奈何

站外停靠增隐患

在記者乘坐的公交車上,多次聽到公交駕駛員的小聲抱怨:“又停在這兒了,這讓我怎麼進站?不知道當初駕照是怎麼學出來的……”

記者事後随機采訪多位公交車駕駛員,他們紛紛表示遇到過類似現象,以私家車為主,但大多數情況也是無可奈何。據今年剛退休的王師傅介紹,有汽車停在公交站影響公交車正常進站,不僅影響公交車本身運行,更影響後方車輛正常行駛,往往會導緻一條路形成大堵車,危害很大,而且這種現象随機性很強,說不定在哪個地方就會遇上,要查處的話也很難,公交司機隻能是盡可能地小心翼翼,從夾縫當中進站,有時候進出港灣因為線路被擋突然變線,還會被後面的車輛謾罵。

青島公交隧道巴士第六分公司金偉玲書記介紹,他們所屬的公交線路主要集中在島城前海一線,到了晚上公交車站被占據的現象尤其嚴重,不僅有汽車停靠在公交港灣的進出站口長時間不走,有時公交港灣甚至前後都有汽車停靠,導緻公交車沒有足夠的空間進入港灣停車。而公交駕駛員遇到這種情況,往往隻能停靠在站外,結果又會遭到其他駕車行駛在路上的駕駛員的抱怨和指責。此外,公交車無法進入公交港灣停靠,還會形成追尾、上下車乘客被撞傷等安全隐患。

罰款200元記3分

交警将加強巡查

對于這些現象,記者咨詢了島城交警部門。交警部門表示,按照相關法律法規,公交港灣禁止其他車輛停靠,違者罰200元記3分,相關情況将會反饋給轄區大隊,結合巡邏警力加大查處力度。

記者搜索關鍵字發現,島城交警部門曾經多次針對亂停車的現象進行過整治。

對于在公交港灣亂停車的這種現象如何能夠杜絕,青島市人大代表,國立社會工作服務中心負責人王文華表示,針對停車亂象,交警部門加強巡邏和查處的同時,還需要從機動車駕駛人自身的素質,像如通過一些公益教育短片,讓廣大駕駛人認識到在公交港灣亂停車的危害以及由此造成的對自己和社會的嚴重後果,在普及交通法律法規的同時通過積極的引導,提高其停車的自覺性。

王文華同時建議,在一些夜間車流量大的地方,是否可以考慮加強停車配套設施建設或者相關引導标志,這些措施應該可以起到一定的效果。

小貼士

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,機動車在道路上臨時停車,應當遵守下列規定:例如在設有禁停标志、标線的路段,在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段,不得停車；交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以内的路段,不得停車；公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以内的路段,除使用上述設施的以外,不得停車；路邊停車應當緊靠道路右側,機動車駕駛人不得離車,上下人員或者裝卸物品後,立即駛離。

來源：半島都市報