大衆電動車啥時上市-tft每日頭條

大衆集團旗下 Cariad 軟件公司，預計将在 2025 年開發出技術領先的軟件平台，不料這過程中問題不斷，使得集團旗下品牌奧迪、保時捷和賓利可能都得重新評估未來電動車計劃，根據外媒 Automotivewoche 消息指出，奧迪在 Artemis 計劃中開發的新電動車款會晚 3 年推出，恐怕到 2027 年才有機會看到其純電新作。

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歡迎來到 Bad Bank，Cariad 被認為内部有大量問題待解決

先前大衆集團 Cariad 執行長 Dirk Hilgenberg 接受德國媒體采訪時表示，當他來到這裡時，有人向他打招呼說：歡迎來到 Bad Bank，很顯然該品牌技術部門存在重大問題需要解決。事實上，許多汽車品牌選擇合作而非自行開發軟件，像 BMW 正轉向與 Google 或 Apple 合作、通用汽車與 IBM 旗下的 Red Hat 與 Linux 等平台合作，有鑒于特斯拉自行開發軟件并被廣泛采用，而被認為是市場領導者，汽車軟件開發對于自動駕駛技術發展也有關鍵影響，大衆集團才決議效仿，不料卻有大量問題還有待解決中。據外媒報導，奧迪在 Artemis 計劃中開發新車型，可能會使用中間世代 1.2 軟件版本，而無需采用能與特斯拉、BMW 競争的自動駕駛技術。對此，有消息來源稱這應在 2021 年完成，但也遠遠落後于計劃時程。

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賓利、奧迪新款純電車可能延宕，保時捷消息指出 Macan EV 仍有軟件問題

據了解，外媒報導指出此問題也影響保時捷和賓利頗深，由于軟件開發過程延宕，賓利能否達成 2030 年前全面電動化的目标，也讓部分人士産生懷疑。自 2022 年 1 月 Cariad 公司宣布與 Bosch 建立合作關系，開發先進的軟件平台，由此可猜測與 Bosch 合作便是為了解決問題。原先預計在 2023 年大衆集團品牌車輛将導入 Level 3 自駕功能，現在看來可能時程将延後。

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最令廣大車迷們期待的保時捷 Macan EV，該車是基于與奧迪共同研發的 PPE 電動車平台打造，預計 2023 年發表，現已于德國 Leipzig 工廠預生産，據了解，來自保時捷内部消息指出，現在仍有軟件缺失問題仍待解決。原廠對于此訊息還沒有正面回覆。未來奧迪電動車采用 PPE 平台，在長春設廠預計在地化生産，日前奧迪技術開發主管 Oliver Hoffmann 表示，奧迪計劃在 2023 年至 2027 年間推出 20 款新電動車，集團各家車廠目前看起來沒有延遲迹象，因此仍待後續觀察。