理膚泉大哥大綠标和黃标區别?2月25日，法國汽車品牌标緻正式公布第11代品牌LOGO，從設計來看新LOGO采用雄獅造型，外部有盾牌輪廓保護，不難發現新标和1960年第6代品牌LOGO非常相似，彰顯了自信、強大、現代的品牌形象，而整體又和當下流行的平面化、數字化設計語言貼合，我來為大家科普一下關于理膚泉大哥大綠标和黃标區别?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

理膚泉大哥大綠标和黃标區别

2月25日，法國汽車品牌标緻正式公布第11代品牌LOGO，從設計來看新LOGO采用雄獅造型，外部有盾牌輪廓保護，不難發現新标和1960年第6代品牌LOGO非常相似，彰顯了自信、強大、現代的品牌形象，而整體又和當下流行的平面化、數字化設計語言貼合。

說到标緻，我們自然要追述到19世紀的法國，早期标緻主要以小型金屬零件加工為主。直到1850年，标緻業務逐漸擴大，開始涉及鋼鋸、彈簧、傘架、咖啡研磨機等産品，後續自行車和摩托車也成了标緻的發展方向。

1889年，标緻與蒸汽動力學專家萊昂-塞波萊合作推出了第一台蒸汽機動力的三輪汽車——塞波萊-标緻之車，而後創始人開始考慮将蒸汽動力轉向燃油機，并成功制造出了第一輛四輪标緻汽車“2型”（Type 2）汽車，這也意味着标緻汽車品牌誕生，據統計到1900年，标緻生産汽車款式超15種，産量達到了1000輛之多。

标緻同樣經曆過一戰、二戰的戰争洗禮，它也為戰備服務過很長一段時間，直到1948年10月，标緻推出了戰後全新理念的整體式車身結構産品——标緻203。

20世紀70年代，标緻汽車迎來巅峰時期，開始接管雪鐵龍汽車，并于兩年後成立“PSA标緻雪鐵龍集團”。不久，克萊斯勒設在法國、英國和西班牙的三家歐洲子公司也被标緻汽車收購，鞏固了它在歐洲汽車制造業的地位。

到了1985年，标緻汽車與中國政府在廣州達成協議，将标緻汽車的生産正式引入國内，這就是我們熟悉的“廣州标緻”，很可惜1995年，由于多方面原因，标緻汽車還是退出了中國市場。

2002年，東風汽車重新将标緻品牌引入中國，由神龍汽車生産制造，并于兩年後推出首款車型——東風标緻307，同時這台車型在國内也取得了很高的銷量成績。當然後續标緻為了滿足國内消費者的不同需求，分别在國内上市了标緻206和中國市場專屬的标緻207。

2011年，标緻408與第十代獅标LOGO同年發布，之後我們也看到了包括轎車系列——标緻508、408、308的加入，及2018-2020年在國内上市的合資SUV家族——标緻5008、4008、2008，這也進一步完善了标緻在國内的産品陣營。

（圖片為全新一代标緻308假想圖）

再來看剛剛發布的第11代車标，據了解新車标将陸續在标緻新一代産品上配備，其中首次使用全新LOGO的車型也将是3月18日亮相的全新一代标緻308。新LOGO意味着品牌煥新，就像我們之前介紹的數字化大衆LOGO、寶馬新LOGO一樣，更為科技、環保、安全的産品才是未來真正的發展方向。

小編有話說：其它海外品牌和中國品牌施加給标緻的壓力是巨大的，标緻或将通過品牌煥新繼續深造它在中國市場的地位，當然這一方面不僅體現在産品更新換代上，包括把控好質量問題、售後服務等都需要得到消費者的進一步認可，這些年我們看到了标緻的進步，我們也更期待未來這個曆史悠久的品牌在中國市場的延續。