原來家用小棉襖也曾有這麼輝煌且暴躁的一面。

說到福特，不得不提到美國福特汽車公司（Ford Motor Company），從這個公司的名字你就可以看出來它和汽車息息相關，其實它還有很多很厲害的衍生服務，比如全球最大的信貸企業—福特信貸（Ford Financial）、全球最大的汽車租賃公司Hertz和客戶服務品牌Quality Care。但它們的建立都基于福特（Ford）這個品牌。

1903年，美國汽車工程師亨利·福特（Henry Ford）就用自己姓氏命名成立了這個汽車制造公司，公司總部設立在密歇根州底特律市，随着時代的變遷，福特品牌慢慢壯大，甚至收購了沃爾沃、捷豹路虎和阿斯頓馬丁等衆多汽車品牌，不過這些品牌最終與福特一一道别，現在的美國福特汽車公司旗下的汽車品牌隻剩下了福特（Ford）和林肯（Lincoln），但你千萬别小看福特，2008年經濟危機時，它可是美國唯一一家沒有經過國家救濟而自己走出經濟危機的汽車集團，足以可見福特實力之強大。

福特旗下的車型還是很豐富的，但有一部分是隻針對國外市場的，所以我們這次隻說國内比較常見的福特車型。

先說進口的，在售車型目前有兩款，桀骜不馴的野馬以及裝得下整個世界的福特F-150，像探險者、福克斯還有征服者都是即将發售的階段，售價都沒出來，還有大家非常喜歡的FOCUS ST、FIESTA ST等車型，可能隻是會通過平行進口的方式小批量引進。

長安福特旗下的車型倒是不少，福克斯、嘉年華、蒙迪歐、金牛座、福睿斯、銳際、銳界、探險者……選擇的餘地還是非常豐富。

還有大家不太熟悉的江鈴汽車，其實也屬于福特旗下，它主要生産輕客和皮卡車型為主，更具有工具用車的屬性。

所以福特造車的特色是什麼？它的特色就是極緻，比如嘉年華，非常普通的小型車，但長期以來都是英國最暢銷的車型；福克斯，也曾在國人眼中是輛非常注重操控的平民小鋼炮；野馬，作為肌肉車的典型代表，開過5.0L V8版本的人絕對會被它震撼；

還有福特F-150，在美國一年能賣出近百萬輛的銷售數據……不得不說，造車領域福特還是有兩把刷子的，但近兩年，福特在新能源領域的腳步似乎是有點慢，雖然有插電混動的蒙迪歐和領界EV，但總感覺以福特的體量來講，應該再驚豔點才對。

福特雖然不是第一個發明汽車的廠家(之前說過了，正确答案是奔馳），但福特也有個第一——開發出世界上第一條汽車生産流水線的汽車品牌，這一舉措讓制造一輛汽車的時間由原來的12小時降低到90分鐘，徹底的改變了汽車工業的格局。

1914年，福特打造Model T時第一次采用流水線裝配，這樣的改變不僅降低了造車的成本，還提升了工人的工資，讓工人從造的起車直接變成了買得起車，福特先生為此被尊稱為“為世界裝上輪子”的人。

在公路上最快的福特應該是Mustang Shelby GT500，在很多電影裡都見過這台車的身影，比如《極速60秒》中就有它的身影，5.2升V8機械增壓引擎有700匹以上的馬力，0-100km/h加速時間為3秒，擁有290km/h的極速，這樣的暴力機器誰又能不愛呢？

但相比Mustang Shelby GT500，V6雙渦輪增壓的福特GT雖然少了一百匹馬力，但車身更輕，所以速度會更快，零百加速在3秒内就能完成，極速高達348km/h，但福特GT先不說新車什麼時候能問世，就它的購買流程也是非常嚴苛的，據說且要求購買福特GT的車主必須擁有第一代福特GT，并且社會地位要高，還要跟福特公司介紹你為什麼想買這款車和如何妥善的保護使用這輛車，在經過一系列近乎刁難的申請提交并且被審核通過後，你才能去福特總部公司裡面試來獲取購買資格。哎，有錢人的煩惱其實也不少呢！

其實福特風光的時候蠻多的，前面說到的生産流水線就夠它們吹噓好一陣了，但去年提名奧斯卡最佳影片的《極速車王》的确讓不少人爺青回了一把，雖說是電影，但基于真實故事拍攝，上世紀60年代，汽車賽事逐漸受到品牌的重視，福特作為汽車生産界的大佬也想湊把熱鬧，本來說好收購法拉利讓它們為福特代勞，但沒想到法拉利臨時反悔，氣的亨利·福特的孫子亨利·福特二世下定決心要在賽道上與法拉利一決雌雄，最終在卡羅爾·謝爾比（Carroll Hall Shelby）的帶領下，從1966年開始，連續4年奪得了勒芒24小時的冠軍，成就了勒芒史上的最激烈的一段競争。