汽車正時皮帶需要多久更換-tft每日頭條

半個月前發布的一篇文章，車輛大保養需要更換的配件，漏掉了正時皮帶好多朋友都在問，今天給大家補充下正時皮帶。

正時分為三種：正時皮帶、正時鍊條、正時皮帶（油浸式正時皮帶）

一、正時皮帶

采用正時皮帶的車輛還是比較多的，能覆蓋60%以上的車輛。

汽車正時皮帶需要多久更換（車子正時皮帶什麼時候更換）1

正時皮帶5年或者8-10萬公裡更換，正時皮帶采用的是氯丁橡膠或者氫化丁橡膠，橡膠制品都是有使用壽命的。

正時皮帶一般出現的問題是：跳齒、斷裂、打滑。車輛出現如下情況說明正時皮帶在報警：怠速不穩、容易熄火、主要是加油不暢、加速無力、嚴重時發動機抖動。如果電子元件沒有問題，節氣門良好，那就檢查下正時皮帶。

正時皮帶斷裂，會導緻氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往複運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導緻氣門和活塞損壞，造成發動機就無法工作，嚴重時就需要大修發動機了。

正時鍊條

正時鍊條是終身免更換的，也出現過斷裂的占比極少。斷裂後不會出現發動機損壞現象。正時鍊條材質是鋼材，運行環境是在發動機内部，浸泡在發動機機油内。壽命更長，這個時候大家要問為什麼所有車型不采用鍊條？因為廠家要節省成本，高端車大部分采用的都是正時鍊條。

汽車正時皮帶需要多久更換（車子正時皮帶什麼時候更換）2

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油浸式正時皮帶

油浸式正時皮帶是正時鍊條和正時皮帶的結合，結合成了兩不像。油浸式皮帶壽命一般為6年或者15萬公裡，材質橡膠，這個不用過多解釋了吧！油浸式皮帶斷裂後不會造成發動機出現氣門和活塞損壞情況，但是斷裂後需要請師傅看下發動機内是否有斷裂後的碎屑。碎屑會造成發動機損壞，可能比正時皮帶斷裂後果更加嚴重，使用油浸式皮帶的車輛非常少。

正時皮帶更換配件明細：正時皮帶、漲緊輪、附件皮帶（以上3種正時機構都需要更換）壽命5年或者8-10萬公裡，附件皮帶帶動的是水泵和壓縮機。

省錢檢查：更換皮帶的同時檢查下水泵還有防凍液，如果有問題一起更換可以省下這兩項的工時錢。汽車除了換機油，保養還需要做什麼嗎？

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