我覺得跟小時候成長環境有很大關系。當時身邊有不少開跑車的叔叔，你能聽到最多的就是三個名字：法拉利、保時捷、蓮花。

為什麼這麼多跑車廠商，唯獨Lotus能與法拉利和保時捷齊名三大跑車品牌？兩個原因：F1車隊、民用車生産的時間早。50年代的Lotus已經在民用車和F1賽場上并駕齊驅，當時保時捷還沒有911。

可以說這些曆史是種下了無數的草，但讓這種愛慕之情發酵的原因，是在國内的路上幾乎看不到Lotus的蹤影，蓮花就好像絕世高手一樣，留下的隻有傳說：“不是正常人開的” “難受得要死”“路上行走的卡丁車”這些加起來，就是我原本對路特斯所有的印象，我感覺這種車試駕一下會是一個不錯的體驗，但絕對不可能擁有。在幾年前有一次偶然的機會開到了Exige S，那是我第一次接觸路特斯，那一種極緻的人車交流震撼到我了，這是我從來沒有體驗過的，會上瘾的感覺。

到後來極速拍檔成立，出于私心和喜愛，我拍了一期路特斯特輯，把全系都拍了一遍，其中對Elise萌生了極大的愛意。

“鹹魚白菜也好好味”不是騙人的，歌詞裡寫的，真的就是戀愛的感覺，隻要感覺對了，一切都是對的。但這種愛慕之情很快就被理智所擊敗，雖然價格不貴，但這并不是一台我應該擁有、我能擁有的車。從此這份愛就埋藏在心底，它變成了我衡量汽車的一把尺，但2年過去，好像一直沒有任何一台車能在我心目中超越Elise R的地位。

最近有幸再一次遇上Elise R，我當時也就随口問問朋友什麼價格，但得知後我糾結了好一段時間。

其實如果不是有這麼多上牌和限遷的政策，我是沒這麼急要買一台Elise的。

因為Elise R停産了，國内保有量非常少，僅僅就是10年生産的那一批。如果現在不買的話不知道到時候還能不能上粵牌，也不知道還能不能遇上車況好的，也有可能再一次遇上時，我也已經錯過了最能全力去愛的年紀。

第二天早上，我立定心腸買了。

有時候人生就是這樣，計劃趕不上變化。曾經我給自己立下壯志豪言：30歲前一定要買一台911、30歲前我一定要生孩子。但現在呢？孩子還遠着呢，也發現911并不是自己最愛的那種。很多時候一些計劃，都不一定是自己所想的。甚至很多時候就是一些世俗和社會的意見，自己把“我應該怎麼樣”和“我想怎麼樣”畫上等号。世俗告訴我，“你絕對不需要一台Elise”我告訴自己，“我非常需要一台Elise”

粵語所講：“人一世、物一世”。我選擇在有條件的時候及時行樂，不然未雨綢缪一輩子，如果雨不下的話，我将會難過一輩子。你可能問下雨了怎麼辦？

“天掉下來當被子蓋”有笑有淚，C’estla vie（這就是人生）