馬自達3昂克賽拉用車感受-tft每日頭條

我是新疆車主，提的是2021款2.0L自動質耀版，裸車價格為14.79萬元，目前已經行駛了200公裡。

拿下這款車的理由：選擇昂克賽拉之前真的了解了很多年，從2019年9月16日開始關注。當時，獨立懸架被改成了來自馬自達，和昂克賽拉的黑科技蝴蝶仿生懸架被暫時放棄。經過兩年的市場測試和自駕經驗，我決定今年選他！相比德國朗逸寶來，顯而易見的是，昂克賽拉的顔值，内飾更有吸引力！與日本的卡羅拉和軒逸，相比，昂克賽拉顯然更有風，格!當然，昂克賽拉也有很多缺點，但這完全不影響我的選擇。“馬虎-變焦變焦”後排空間不如軒逸，朗逸，等。但和A級車相比，也差不了多少。

馬自達3昂克賽拉用車感受（14.79萬提了輛馬自達3昂克賽拉）1

顔值：這篇文章沒什麼好說的。各有各的口味。反正我很喜歡。畢竟，西施是旁觀者清！哈哈的笑。

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裡面：日本減法美學不錯。各種按鈕離司機很近，伸出手來就行。

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空間：馬自達3昂克賽拉空間不如班裡其他車型，但也足夠了。

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排量：馬自達3昂克賽拉油門響應積極，啟動迅速。2.0感覺日常家居沒有問題。

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操縱：馬自達3昂克賽拉人馬合一，誰開車誰知道。我可以負責任地說，我的昂克賽拉比爸爸的凱美瑞好開好

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油耗：目前400公裡。剛提車11100公裡，跑了200公裡後降到了8。昨天在高速上跑了200公裡，油耗降到了6。據估計，在磨合期後，油耗會降低。還是挺滿意的。

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舒适：挂在工地上感覺很硬朗，不像傳統的日系車，給人的印象是舒适柔軟。因此，它在高速下表現非常好。我覺得昂克賽拉的地面懸挂和美國車差不多！座椅的包包和柔軟度非常符合人體工程學，非常舒适。

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最滿意：魂動顔值設計的1顔值，無疑是同級别中的佼佼者，讓人一見鐘情！2.裡面，完美诠釋日系減法美學，抛開簡潔的設計，給人一種經久不衰的精緻感！壓縮比為3.13的2.0自吸發動機與來自馬自達，的6AT匹配，是一個強大的組合。供油響應靈敏，換擋極其平順，綜合油耗顯著！4.人馬結合的駕駛樂趣真的是當之無愧。給車一點方向盤就能明白用意。215/45R18的普利司通在駕駛證上轉彎，随意駕駛！最後是情感，對馬自達情有獨鐘哈哈

最不滿意：1與同級車相比，格的價格略高，質量較差。無法觸摸中控屏有些不習慣使用。這個嗎？輪毂格搭配雪地輪胎頭疼！

性價比：價格仍然偏高。我得到了1w的14.79裸價折扣。13.79購置稅保險4407上牌148保養包5000雪地胎4400軟包2000行車記錄儀等1000車衣5000下來差不多17萬。