近年來，我國發達的沿海地區因為綜合成本的持續增長導緻産業内流，紛紛轉至中西部地區，其中綜合優勢極其突出的湖北就承接了大量來自環渤海、長三角和珠三角的企業落戶，為武漢、襄陽分别建設國家中心城市、漢江流域中心城市起到加速作用，有效提升鄂東、鄂西、乃至鄂中南工業化、鄂西南城鎮化水平，對湖北省東西部區域協調發展平衡發展産生深遠影響。

相關規劃顯示，湖北省内城市發展格局除了缺少特大城市之外，上至超大城市，下至小型城市，總計94個。超大城市暨全省領頭羊是武漢，全省第二極也是最有希望發展成特大城市是襄陽。

根據規劃了解到，省級層面是将襄陽、宜昌、荊州、黃石、十堰列為同一序列。盡管襄陽已于2018年獲批為跨越湖北、河南、陝西三省的區域中心城市，但還是湖北省域副中心城市，在短期内即使發展成特大城市，仍然會肩負帶動十堰、随州、荊門發展的重任。對于宜昌更有利的發展思路則是密切聯系恩施、重慶打造長江中上遊旅遊經濟帶、鄂西南生态旅遊經濟帶，将目标定位至國際旅遊城，向大連、青島、廈門、三亞、大理等國際知名旅遊城市看齊。

2020年前三季度湖北省地區生産總值基本上可以理解為回到正軌，領先于安徽等同戰略區省份，按照目前的态勢預測，湖北省2020年地區生産總值進入全國八強不是難事，人均GDP有望蟬聯中部地區第一名。

2020年雖然還有兩個多月就将“結束”，但黃石、鄂州、荊門、十堰等湖北省大中城市均已全面複蘇，省會武漢一枝獨秀，襄陽加快複興，宜昌荊州崛起在即，相信年終大考會取得好成績。

湖北城市在取得經濟好成績的同時，還要搞好城市規模建設，相關規劃對省内城市明确目标如下：

300-1000萬（備注及以上）規模城市1個，城鎮名稱武漢；

100-300萬（備注及以上）規模城市5個，城市名稱襄陽、宜昌、荊州、黃石、十堰；

50-100萬（備注及以上）規模城市17個，城市包括上述未包括的地級市、省管市、恩施州首府及縣級漢川市、麻城市、棗陽市、應城市；

20-50萬及10-20萬規模城市共有74個，均為上述餘下的縣級市和縣；

據了解，湖北省城鎮規模是以城市實際情況做出的規劃，主要是以人口為主，并鼓勵優先發展平原地區，通過“一超五大”這六個城市排序都可以看出，襄陽排在山區市宜昌前面，荊州、黃石排在山區市十堰前面。

十年後，湖北省平原地區或将全面實現工業化和城鎮化，山區實現國際信息旅遊化，分工不同，發展理念不同。在長江、漢江及山區生态大保護的前提下，平原城市或得到更多寶貴資源，有效提升城市綜合實力，帶動山區發展。今後，荊州潛力有望得到深度挖掘的機會，啟動鄂南中心城市建設，有助于長江武漢—重慶段區域雄起，“壯腰”工程是湖北長江沿線發展的重中之重，融入武漢城市圈打造“中三角”西翼（長沙方向）中心城市。黃石可以圍繞“中三角”東翼（南昌方向）中心城市布局。