杭州紹興高架連接-tft每日頭條

重要消息！

杭州繞城西複線主線貫通了！

諸暨段今年年底通車！

3月31日上午，杭州繞城西複線湖州段京杭運河橋順利合龍，标志着杭州繞城西複線主線順利實現貫通！

杭州紹興高架連接（杭州繞城西複線主線貫通）1

（圖片來源都市快報）

諸暨段年底通車

西複線将設置次塢服務區

計劃于今年年底建成通車杭州繞城高速西複線工程，也就是杭州第二繞城高速德清至諸暨路段，起于湖州德清境内的練杭高速新市樞紐，穿過杭州市區西部，終于紹興諸暨境内的杭金衢高速直埠樞紐南側，全長149公裡。

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據了解，繞城高速西複線共規劃設置16個互通，分布在杭紹段與湖州段。

杭紹段杭州境内路段規劃設置了瓶窯西、大禹谷、餘杭鎮西、高橋、富春、鹿山、大源和樓塔互通，紹興境内路段規劃設置了應店街互通。

此外，西複線還設置了3處服務區，分别是莫幹山、富陽、次塢服務區。

其中的富陽服務區，是全省首個開放式服務區，和傳統的服務區不同的是，富陽服務區在設計上預留了人行進出通道，以方便當地居民進入服務區。

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圖片來源網絡

7條高速公路被西複線串起

諸暨成為杭州“圈友”

杭州繞城高速西複線工程，包含了京杭運河橋所在的湖州段，以及途經餘杭、臨安、蕭山和諸暨等地的杭紹段，是杭州第二繞城高速的要組成部分。

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西複線工程的全線貫通，不僅意味着這一路段離通車更近一步，更代表着一條串起杭州都市圈衆多“圈友”的大環線，正在逐漸成型。

在去年召開的杭州都市圈第十次市長聯席會上，杭州都市圈發展規劃（2020-2035年）大綱被審議通過。

大綱首次提出構建“一脈三區，一主五副，一環多廊，網絡布局”的空間格局。其中“一環多廊”中的“一環”，指的就是以杭州第二繞城高速為紐帶，串聯諸暨富陽、柯橋等都市圈“圈友”，發揮片區帶動作用，形成合力促進都市圈融合發展。

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京杭運河橋橋面合龍中

待杭州“二繞”全線建成通車後，以杭州城區為核心的放射形高速公路路網格局将被改變，包括練杭、杭甯、杭長、杭徽、杭新景、杭金衢、諸永高速在内，7條高速公路将被串在一起。

新的高速路網格局形成後，更多原本通過杭州繞城高速的過境車流，将分流至第二繞城高速通行，杭州繞城高速以及杭甯、杭新景、杭徽、杭長等高速公路接近杭州城區路段目前的擁堵情況，有望得到緩解。