機務兵維護保養戰機。姜浩 攝

解刀工具随身

抹布總不離手

三更半夜出發

頭頂寒暑忙碌

這是陸航機務兵的真實寫照

今天

讓我們走進陸軍第80集團軍某陸航旅

從他們的“行話”中了解機務兵的生活

外場

這個外場可不是那種打籃球的露天場地，而是機務兵的工作一線，這裡是他們揮灑汗水的戰場，也是戰機的港灣。

警衛人員在外場執勤。姜浩 攝

機務兵在外場給戰機做維護保養。姜浩 攝

機械日

按照相關規定，在結束相應數量場次的飛行訓練之後，機務兵要在機械日對直升機進行一次細緻的維護保養，以排除戰機故障隐患，确保飛行訓練順利安全。機械日其實就是戰機的保養日，戰機做好保養才能更好地戰鬥。

機務兵在機械日檢查保養直升機。姜浩 攝

機務兵維護保養戰機。李骐光 攝

地勤機組

地勤機組通常由機械師、航電師、軍械師、特設師、無線電師等專業人員組成，各專業人員在機械師的統籌下，對本專業負責的系統開展檢查、維修、保養工作。

機械師為機組成員講解理論。姜浩 攝

帶教師傅

每一名機務兵都有一個專屬的帶教師傅，帶教師傅負責業務技術的傳授教導，直到機務兵放單考核完畢。當機務兵能單獨從事維護保障任務時，再有人問起誰是你的帶教師傅，可要小心了！趕緊仔細想想是不是工作上有疏漏，或者維護标準太低，迅速進行整改吧！千萬不要因為自身的疏忽給你的帶教師父“抹黑”哦！

航電師（左）在帶教工作。姜浩 攝

填本

填本特指完成某一重大工作任務後，填寫履曆文件、證明書等，這是給戰機進行科學維護的重要環節，确保每次維護工作有記錄、事後可查詢、過程可監控。

機械師填本。何迎歸 攝

樣闆機

樣闆機是指在換季保養工作中，同一種機型中标準最高、檢查最細緻、維護最全面的戰機，每次保養戰機後，工作人員會進行樣闆機評選。

樣闆機評選。何迎歸 攝

開車

這裡的開車不是我們日常生活中常見的駕駛汽車上路，在陸航部隊中，開車是指起動戰機發動機。在日常訓練中，飛行員會在地面開車，以觀察儀表各數據狀況，測試各系統是否處于良好工作狀态。

戰機地面開車後，機務兵檢查直升機工作狀态。姜浩 攝

順延

順延是指因天氣等原因造成飛行訓練不能按原定計劃開展，将計劃延續到下一個工作日。

順延計劃次日實施訓練。劉志鵬 攝

小烏龜

機務兵把地面電源車親切地稱為“小烏龜”，地面電源車具有鋼鐵一般的盔甲外殼，綠色塗裝更顯青春，雖然行動緩慢，但體内卻蘊含着無窮的能量，能夠為戰機升空助力。

機務兵用地面電源車為戰機補充電源。李骐光 攝

機務兵用地面電源車為戰機補充電源。陳健 攝

點工具，收班！

對于陸航部隊的機務兵而言，聽到機械師說這句話，意味着大家可以收攏、清點工具，報告數量，最後封箱上鎖，也意味着完成了外場維護保障工作。

機械員清點工具。姜浩 攝

質控室做月結

每個月的月底，機械師都會前往質控室，按照相關要求填寫發動機、機體的履曆本和證明書，記錄戰機使用時間，以便随時核查校對。

質控室助理查詢相關内容。姜浩 攝

故障不過夜，隐患不升空

機務人員與戰機故障向來是水火不容：故障不排除，人員不收工；戰機有隐患，絕對不升空。“故障不過夜，隐患不升空”不僅僅是一句口号，更是機務人員對飛行安全極端負責的表現。

檢查排除故障。姜浩 攝

戰機經過機務兵的精心維護後，以最好狀态投入訓練。李骐光 攝

直-9在藍天遨遊。何迎歸 攝

機務兵雖然身在地面

但卻直接服務戰鬥、緊系勝利

他們一手托着祖國巨額财産

一手托着戰友寶貴生命

雙肩扛起戰鬥勝利！

為所有機務兵點贊！

中國軍網微信（zgjw_81）出品

作者：孫智英 李骐光 陳健 劉志鵬 谷林飛 姜浩 何迎歸

編輯：楊曉霖