發動機内積碳嚴重如何處理-tft每日頭條

發動機内積碳嚴重如何處理?一、積碳的形成的原因，我來為大家講解一下關于發動機内積碳嚴重如何處理?跟着小編一起來看一看吧!

發動機内積碳嚴重如何處理

一、積碳的形成的原因

（1）采用“高檔低速”的不良駕駛習慣。

（2）長時間的怠速運轉和低速行駛。

（3）使用了純淨度和品質達不到要求的汽油。

二、清除積碳的方法

定期清洗一般分為三個步驟，噴油嘴和進氣道的清洗可以清除部分積碳，并能夠軟化深層的積碳，燃油填加劑加到油箱中可以持續的清洗積碳，恢複噴油嘴的霧化效果，保持油路暢通，恢複發動機的動力、消除發動機冷啟動困難、怠速不穩等故障，提高燃油經濟性，延長火花塞、氧傳感器、三元催化器、發動機的使用壽命。

三、預防積碳生成的措施

（1）正确選擇油品。根據廠家的使用說明書選擇适合本車型标号的汽油，但需要說明汽油标号代表的是汽油的辛烷值，反映的是汽油的抗爆性，汽油的标号和汽油的品質不能相題并論，建議到正規的信譽好的加油站加油，由于原油和煉油工藝的原因，加之市場所售民用汽油并非高品質汽油，汽油組分中含有硫、磷，特别是烯烴含量較高而且氧化安定性差，在發動機内部燃燒做工時烯烴會氧化縮合形成膠質，并和發動機曲軸箱廢氣及進氣中的粉塵微粒集合，在節氣門體、進氣歧管等處形成接碳。

（2）駕駛習慣影響大。另外駕駛習慣和使用的條件也非常重要，“高檔低速”駕駛的不良駕駛習慣會引起混合氣燃燒不充分容易生成積碳；避免長時間發動機怠速運轉，長時間低速運行的車輛，應經常跑一跑高速，高速行駛能夠使混合充分燃燒，提高燃油經濟性，并且可以減少積碳的生成，恢複氧傳感器的靈敏度，清潔火花塞電極間和三元催化器表面的積碳。

四、積碳對發動機的影響：

（1）發動機動力下降，加速不暢，油耗增加。

（2）發動機尾氣排放變差，同時也會縮短火花塞、氧傳感器、三元催化器的使用壽命。

（3）冷啟動困難，冷車怠速達不到規定的轉速，嚴重時冷車怠速會熄火，熱車後怠速低。

（4）積碳也會造成發動機的活塞環的卡滞，影響活塞環的密封性能，造成機油消耗量增加，導緻發動機燒機油，縮短了發動機的使用壽命。