現在的生活水平越來越好了,科技水平也在不斷的提升,每天都會有很多很奇葩和方便人們生活的産品生産出來,所以說現在汽車維修工的工作量也減少了不很少,因為很多都是可以用機器來替代人工的,有不少的車主會認為自己的愛車一直開,就不需要去維修,其實這種想法才是錯誤的。人都還需要定期去體檢的。更别說汽車了,如果說沒有定期檢查和維護正時皮帶的話,那麼造成的後果是無法想象的。
發動機配氣系統中的核心裝備就是正時皮帶,正時皮帶通過曲軸的傳動來确保進氣和排氣時間的準确性,那麼今天小編就給大家說說正時皮帶是需要多久換一次,不換有什麼後果?你多久沒換了?
正時皮帶的更換是根據每個車型的不同,更換時間也會不同,但是随車的保養手冊上都有顯示保養的項目和更換周期。我們都知道随車出廠的正時皮帶都是比較耐用的,第一次在汽車達到10萬到15萬公裡内就可以進行更換了,但是4S店一般會在保養周期内的60%就提醒你要更換正時皮帶,也就是說保養周期是15萬公裡,那麼就會在8萬公裡左右提醒你需要更換了,不過也是情有可原的,畢竟工作人員也不知道你汽車的用途。
如果說你的車是長期跑空車,那麼建議在10萬公裡檢查,如果說沒問題的話就可以繼續使用,建議在13-15萬之間進行更換;如果說汽車要是經常重負的話,那麼這種情況就對皮帶損傷大,那麼建議在6-8萬檢查一下,就要在10萬時進行更換;如果說你的皮帶已經更換過,那麼請再次檢查一下,下次要相應提前2萬公裡的時候進行更換。如果說是正時鍊條的話,那麼建議在20萬檢查一下,如果發現有拉長的現象,那麼就可以剪短1-2節就能繼續使用,建議在25-30萬公裡的時候進行更換。如果說公裡數如果說沒達到的話,一旦超過5年的話也需要趕緊檢查一下。
正時皮帶是屬于塑膠産品,汽車隻要一啟動它就會高速工作,緊靠着發動機的位置基本是處在高溫的狀态,而正時皮帶斷裂的時機基本上是在高速運轉之下,像是爬坡狀态和在高速路上,正時皮帶一旦斷裂的話就會直接造成發動機頂氣門的損壞,從而導緻車輛熄火,還會伴随出很大的異響,如果說你連幾百塊錢的正時皮帶不願意更換的話,那麼就等着花大價錢修發動機吧。
那麼正時皮帶突然斷了怎麼辦?如果說正時皮帶斷裂了以後就會導緻汽車熄火,這種情況一般是會引起發動機的氣門損壞,更嚴重的活還會導緻塞變形、緻使連杆彎曲、甚至會引起缸體搗壞,而這些的維修費用,少說需要幾千塊錢,多的話就要上萬塊,如果說是使用的正時皮帶,那麼一定要牢記好更換的周期,如果說到了公裡數就一定要及時的去更換。
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