本田cb400系列有幾款車型-tft每日頭條

本田雖然推出了NAWK 11、NT1100、ADV350這些全新車款，但是也有很多經典老車随之落幕。在本田官方網站上出現了多款車型停産的消息，其中還包括了國内車友夢寐以求的四缸街車CB400。根據機器翻譯的頁面顯示，大緻意思還是因為環保的原因，從2022年11月開始隻能生産符合新法規的車型。

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停産公告中總共列舉五款車型，第一款是Gold Wing金翼無尾箱版本，而國内引進的GL1800是帶三箱和AIRBAG安全氣囊的最高配版本，應該不會有所影響。水平對置六缸發動機的唯一性、豪華的車載信息娛樂系統、雙叉臂前懸挂系統、威風凜凜的外觀和舒适的旅行能力都是金翼的主要賣點，不過40多萬的售價也是天花闆級别的了。

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第二款和第三款是動力平台相同的VFR800F和VFR800X，一個是街跑款、一個是休旅款，類似CBR500R和CB500X的關系。它們的特點是采用了本田少見的V型4缸發動機 HYPER VTEC技術，這次停産後就更加稀缺了，出色的性能也讓它們被稱為“公路攔截機”，國内曾短暫引進過排量更大的VFR1200F，售價25w起。

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第四款就是大名鼎鼎的CB400 SUPER FOUR和SUPER BOL D’OR了，圓燈版充滿了經典魅力，整流罩金杯版則充滿了運動情懷。這台黃金排量的直列四缸發動機也是車友心目中的完美機器，而根據轉速可自動切換2氣門和4氣門的HYPER VTEC Revo系統，能實現低速平順、高轉激情，加上動人的音浪，怎麼能不讓人為止着迷。可惜從誕生至今都與國内無緣，本土售價100w日元左右。

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最後一款是台非常實用的小踏闆benly 110，大尺寸踏闆和貨架讓它擁有更強的運載能力，在海外往往是快遞、外賣行業的首選車型。說起來就更氣人的是，它還是在國内工廠生産出口返銷的，可咱們卻沒能享受到它的便捷。而這次停産估計也是受到電動版的影響，燃油版就變得可有可無了。

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車廠推陳出新無可厚非，雖然萬般不舍，但是終須一别。這些車型中有你一直在等待守候的嗎？如今受到環保排放的限制、電動新能源的沖擊，還會有更多的經典燃油車型漸行漸遠，即使個個都是好車，卻也隻能說再見啦。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！