一直以來伴随衆泰T600的除了銷量還有争議，對于衆泰來說，太需要一款車來擺脫争議為自己正名，于是衆泰T600運動版來到了我們的面前⋯⋯

衆泰T600運動版車名雖然還挂着“T600”的名頭，但設計已經很難找到過去T600車型的影子——或者說這一次面對衆泰T600運動版的外觀，再用“山寨”、“模仿”之類的詞來形容是不合适的了，衆泰T600運動版正在用原創的設計努力為自己正名。

如果不是随行的工作人員介紹，我很難相信這款配置讓人眼花缭亂的衆泰T600運動版竟然還不是頂配車型，畢竟單從外觀裝備上，我隻從簡短的繞車檢查中，就輕易的發現這款試駕車裝備了LED大燈、全景天窗、無鑰匙系統和電動尾門，而這些配置，還隻是這款衆泰T600運動版外觀配置的一小部分。

不過比起外觀，衆泰T600運動版的内飾更讓我感興趣，原因倒不全是因為其内飾相比外觀，在一定程度上還有模仿的痕迹，而是在14萬元内的有限預算中，衆泰T600運動版的内飾竟然實現和一些豪華品牌SUV相同的功能。比如說換擋，衆泰T600運動版就采用旋鈕方式換擋，而且無論換擋台的質感以及換擋旋鈕周圍按鍵的分布都很合理且易于操作，稍顯美中不足的是旋鈕以及按鍵的手感還有提升的空間。

除了換擋機構，我在這款衆泰T600運動版之上還看到了很多豪華車内飾部件的影子，不過這我倒認為無傷大雅，畢竟起碼在功能性上衆泰T600運動版還是做到了面面俱到，而對于目前的衆泰來說已經夠了——自主品牌，我們應該給予充足的時間和包容。

還好衆泰T600運動版用足夠豐富的配置讓我不至于把所有注意力全部放在思考“到底模仿了誰”這樣的問題上，很快我就被全彩液晶儀表盤、10英寸中控屏等配置吸引。事實上除了這類在同級車型中鮮有的裝備，衆泰T600運動版之上還有很多值得“把玩”的配置，例如時下流行的手機無線充電、自動防炫目内後視鏡、氛圍燈、換擋撥片、外後視鏡電動折疊、8向電動座椅等等豪華配置，這款售價13.98萬元的衆泰T600運動版2.0T自動尊貴型上都有了，單論性價比，放眼自主品牌也是不多的。

動力方面，衆泰T600運動版沿用了老款車型的動力總成，2.0T發動機最大功率140Kw/5500rpm，最大扭矩250Nm/2400-4400rpm，以目前主流2.0T發動機性能來看，這款來自三菱的4G63S4T發動機性能并不出衆，因此加速時帶來的刺激感也較為有限。實際的情況是，衆泰T600運動版的駕控風格都在有意偏向歐系SUV，無論是轉向和懸架調校都更偏向厚重與沉穩，而這對于熱衷駕控的人來說，這無疑是一個利好消息。