汽車和人一樣也是具有“生命周期”的。處于不同時期的汽車,其“身體狀況”有很大的區别。汽車的壽命周期我們大緻劃分為五個階段。在這五個階段,對汽車的保養、維修重點上也各不相同,有車朋友可以根據自己的愛車所處的壽命階段采取相應的“保養”措施。
車子的頭兩年,可以說是車子狀況最好的時候,相當于人的青年期。這時期的人滿懷激情、豪言壯志,敢闖敢做,有用不完的盡,好像不會疲倦。這時期的車子也是如此,車況極好,隻要進行常規保養,基本上不會有什麼問題,但兩年以上的車子就要開始更換一些最易損耗的部件了。但有些質量不過硬的車隻能保持一年左右。所以,廠家隻承諾保修一年,因為新車頭一年基本不會出什麼大的質量問題。
“疲态階段”兩至四年
使用兩到四年後,車子便開始進入了“疲态階段”。不再像前期那樣生龍活虎,精力充沛了。這時期的車子,需要經常性地更換一些部件,給其補充能量。列舉幾項僅供參考:
1.刹車皮:車子使用兩三年就需要更換新的刹車皮。當一輛車子送去維修時,首先要檢查它的刹車皮,因為刹車皮是駕駛安全的首道防線。根據經驗,刹車皮大概在兩年左右就會磨盡了,當然,準确的使用期得視駕駛者的習慣而定。如果你是那種喜歡踩很多油,然後在關鍵時候猛力踩刹車的人,刹車皮的磨損肯定會比較厲害,壽命也就比較短。
2.燃油泵:車子開到兩年多的時候,燃油泵也差不多該清洗或更換了。
3.減振器:車子到了三四年的時候,跑起來可能沒有新車那麼平穩,遇到這種情況,應該檢查車子的減振器。減振器的作用是為了減少車子的振動,它是懸挂系統的一部分,如果減振器的彈簧不再有彈性,在高速行駛時就會抖動得很厲害,下雨天更是特别危險。
“更年階段”四到六年
用上四到六年的車子,便進入了“更年階段”。就像人進入“更年期”愛發脾氣一樣,處于“更年階段”的車子,出點問題是家常便飯,因為車子的很多部件都開始老化了,時不時地漏油、漏水,小問題更是層出不窮。但這個時期的車子,如果保養得不錯,從外表上看還是“光鮮嫩滑”的話,還有點“半老徐娘”的韻味。一些精明的車主便趁這個時期開始換車,這個時期的車子既可以賣個好價錢,還可以将那些即将出現的問題全都甩給别人。
不過如果您平時對車子愛護有加,保養質量非常高,還是可以延長使用一兩年的。
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