大江網/大江新聞客戶端訊 記者左陽天報道：記者25日從南昌地鐵獲悉，地鐵4号線定于26日上午9：58開通初期運營，南昌市民又多了一條出行新線路。全線設置了觀洲、壇子口、安豐、人民公園、新洪城大市場等七座特色站點。最值得關注的是，4号線選取南昌大橋東站和人民公園站作為智慧示範站點，将運用新一代無線通信技術(WiFi6)、視頻智能分析等。

4号線享有“換乘之王”

地鐵4号線起點為白馬山站，串聯新建區、紅谷灘區、南昌縣、西湖區、東湖區、青山湖區、高新區7大城區，終點為魚尾洲站，覆蓋了贛江東岸主要發展軸。線路全長39.6公裡，設站29座，其中，地下站25座，高架站4座。與1、2、3号線相比，4号線具有線路最長、設站最多、投資最大的特點，其工程建設不僅加快推動了望城新區、九龍湖新區、象湖新城、朝陽新城等新城開發，也為東湖區、西湖區舊城改造工作提了速，直接帶動了沿線經濟發展。

4号線享有“換乘之王”稱号，通過5個換乘站點實現了與其他地鐵線的便捷換乘。5個換乘站分别是：西站南廣場站(2、4号線換乘)、繩金塔站(3、4号線換乘)、丁公路南站(2、4号線換乘)、丁公路北站(1、4号線換乘)、上沙溝站(3、4号線換乘)。此外，它還“零距離”連接南昌西高鐵站、繩金塔、人民公園、魚尾洲等南昌重要景點、交通樞紐和商貿重地。

運營前準備工作

4号線還是“穿越之王”

4号線需下穿房屋33.4萬平方米、河流4條、既有地鐵線2條、既有鐵路線3條、橋梁11座，前期工程拆除房屋面積達11.25萬平方米，可謂“穿越之王”，工程整體風險等級高、工程重難點多，屬南昌地鐵建設以來施工最難的線路。每一次穿越稍有不慎，都可能造成不可估量的影響。施工方還創造了從開工到開通僅用4年時間的南昌地鐵建設速度新紀錄。

南昌大橋東站和人民公園站成智慧示範站點

記者了解到，4号線自今年8月15日開始空載試運行，經過4個多月的努力，于12月14日順利通過初期運營安全評估，各項指标均符合國标要求，運營員工業務水平滿足要求，設施設備性能穩定，各項規章制度完善，達到初期運營标準。

為提升市民乘車出行體驗，4号線在運營時間上與其他地鐵線路同步，即首班車發車時間為早上6:00，末班車發車時間為22:30，其中行車間隔為6分30秒；在票價上與其他線路同步，即采用現行計價方式和标準，2元起價，全程最高6元封頂。支持支付寶、日次票、銀聯閃付、鹭鹭行APP、雲閃付、洪城一卡通、自動售票機等七種支付方式。其中，4号線在傳統的售票機中增加了聚合碼支付功能，即任何一台售票機都兼具現金支付、支付寶支付、微信支付功能。

最值得關注的是，4号線選取南昌大橋東站和人民公園站作為智慧示範站點，聚焦乘客服務等車站實際需求，通過數據、技術支撐，建立了具備場景化、智能化、人性化的智慧車站綜合監控管理平台，新增了智能客服機器人、智慧乘客資訊、新一代無線通信技術(WiFi6)、視頻智能分析、智慧安檢等站内功能，實現了以“智”提“質”，初步實現了地鐵運營的降本增效的目标。

觀洲、壇子口、安豐等七座車站定為特色站點

地鐵是城市地下空間文明展示的窗口，4号線巧妙地将地域非遺文化、現代科技、城市交通脈絡、自然生态、商業貿易發展等多元化特色亮點進行提煉融合，設置了觀洲、壇子口、安豐、人民公園、新洪城大市場等七座特色站點。

觀洲站，周邊主要以商貿中心為主，結合桃花鎮的特色，以盛開的桃樹作為設計元素，通過綻放的桃花來展現城市商貿繁榮和旺盛的生命力，體現社會與自然的完美融合。

壇子口站，主要體現交通文化，通過提取交通運輸“點線”交織的形态，輸出多層次的交通運輸網，并以此為設計元素對空間進行布局展現，打造成一個四向發展、互聯互通的網絡化空間，象征着城市交通的快速發展。

安豐站，是南昌地鐵唯一一個“中庭車站”，其站廳站台可實現空間共享。車站裝修設計充分結合中庭镂空建築特點，以江西非遺文化符号青花瓷為切入點，向世界展示江西自然生态和非遺文化文明。中庭區域設置了兩塊大型顯示屏，多媒體載體将傳統文化故郡與科技發達新城風貌有機結合，深度表達傳承與發展的和諧共存之美。

安豐站的青花元素

人民公園站，通過提取映山紅為設計元素，打造了大氣、現代的文化空間。映山紅象征着鮮明的紅色文化精神，象征着中國革命的勝利，該站設計充分展現了家國情懷。

新洪城大市場站，通過提取地上的新洪城大市場廣場造型為設計元素，打造了一個創意、活躍的地鐵商業空間氛圍，展現都市精緻、新潮的生活氣息，彰顯南昌商圈産業發展的生機與活力。

懷玉山大道站，全站通過提取網絡虛拟符号為設計元素，打造現代化、智能化、數字化的地鐵文化空間，寓意開啟智能地鐵新征程，展現了城市網絡化、數字化時代的嶄新形象。

繩金塔站，車站裝修傳承傳統建築形式，提取南昌繩金塔外觀建築對空間進行塑造，向外界展示南昌傳統民俗文化。