大衆朗逸Plus有點像手機界的小米，自帶傳播屬性。看看小米8上市前這撥宣傳，各種重複信息鋪天蓋地，媒體也是心甘情願的義務勞動。誰讓它銷量大，人氣高呢，為了點擊量也是拼了。

朗逸plus

大衆朗逸Plus雖然08年上市時并不被看好，還被戲稱"德原朗"，但10年銷量破350萬台的成績也讓人見識了什麼叫小投入高産出。此次上市的朗逸Plus依然延續老套路，銷量依然小不了，不信你們往下看。

朗逸plus

套路一：外形往高級别靠攏

大衆全新的朗逸Plus外形依然是最大的賣點，大衆CC所代表的最新設計也直接拿來，"下沉式"前進氣格栅，與大燈連為一體，更穩重的前臉風格，比帕薩特還要帕薩特。

朗逸Plus這個"大号"朗逸當然擁有空間優勢，起碼在大衆旗下的同級車型中，朗逸Plus的尺寸是最突出的。

朗逸plus

朗逸plus尺寸對比

套路二：配置不要多豪華，但一定要實用

朗逸Plus最懂得花小錢辦大事，比如全系标配了全 LED 燈組，包括前大燈、日間行車燈以及尾燈，這些也是客戶最容易感知到的價值，檔次感立即顯現出來。

朗逸plus内飾

後排坐墊相比現款增加了75mm，成本不高，體驗很好。同樣的思路還體現在朗逸Plus低配車型上的手機支架，這要比配個小屏幕或者CD機來的實用。

套路三：告訴大家，這是一款大衆車

媒體喜歡深挖朗逸的曆史，從技術層面告訴大家，相比同期的速騰它有哪些劣勢。然并卵，其實朗逸Plus的駕控感已經很好的證明了自己就是一台原汁原味的大衆車。

朗逸plus動力

這次朗逸Plus搭載的1.4T 7DSG的動力組合已經讓人非常熟悉了，8.3秒的百公裡加速時間也屬于很好的成績。新的1.5L自然吸氣發動機相比此前的1.6L，排量略低，功率略高，油耗降低10%，技術進步還是能看得到的。

朗逸plus底盤

最重要的是開起來還是那熟悉的大衆風味，方向盤力度很輕，油門踏闆力度也很輕，動力響應快，給人一種非常輕盈非常好駕馭的感受。後懸挂雖然還是那個扭力梁，但整體調校依然老道，給個80分是完全沒問題的。實際上，朗逸Plus就是追求80分，讓你挑不出什麼硬傷即可。

朗逸plus正式上市

朗逸Plus上市價格已經公布，究竟哪款最好賣呢？

上海大衆朗逸Plus的上市價格為：11.59萬—16.29萬元，兩種動力配備，三種配置（包括風尚版、舒适版和豪華版），共6款車型。

朗逸plus價格

一張圖看懂朗逸Plus配置套路

看完配置表，小編以為12.79萬元的1.5L 自動風尚版會很熱銷，首先朗逸Plus主推的版本就是1.5L版本，占據了全部六款車中的四款。而風尚版雖然是入門版本，但配置上一點也不寒酸，相反卻體現出朗逸Plus的厚道，比如全系标配的LED燈組，電子手刹、胎壓監測等，都是頗為實用的配置。6AT自動擋變速器在目前同級車型中的表現屬于中上水準，最為值得入手。