10月31日，中國保險行業協會與中國汽車維修行業協會聯合發布最新一期汽車零整比數據，這項數據可以反映消費者在用車、養車過程中維修保養費用的高低。汽車天涯梳理了維修保養最貴和最便宜的十款車型（排名剔除已停産車型）。

保養最貴的十款車型中，全部為豪華品牌，以奔馳和寶馬為主。

1、奔馳C級（645.97%）

奔馳C級的零整比系數達到645.97%，簡單來說就是更換所有配件的錢可以買6.5輛新車，豪華品牌保養貴可以理解，畢竟可以享受到更多的服務。

2、沃爾沃S60L（620.12%）

寶馬X1成為寶馬車型中維保成本最高的車型，零整比達到618.64%。

4、雷克薩斯ES（605.59%）

雷克薩斯的汽車采用4年或10萬公裡整車質保期，常規的保養費用都在其中，這個政策可以為廣大車主省下不少錢。

5、東風英菲尼迪Q50L（587.03%）

6、北京奔馳E級（573.52%）

奔馳畢竟是奔馳，問題來了，年薪多少才敢買奔馳？

7、寶馬X3（563.85%）

8、華晨寶馬3系（543.69%）

寶馬3系是華晨寶馬銷量最好的一款車型，保有量也比較大。

9、奔馳S級（536.40%）

10、奧迪A8（491.00%）

保養最便宜的十款車型中，自主品牌占據四席，其餘六款車型均是韓系車。

1、北京現代ix35（172.41%）

韓系車曆來以性價比著稱，保養方面也不是很貴，不過也難以挽回韓系車的頹勢。

2、哈弗H6（181.06%）

作為哈弗旗下保有量最大的一款車型，憑借超高的性價比優勢，哈弗H6長期占據緊湊級SUV銷量榜首，加上哈弗強大的渠道能力，維修保養應該不是問題，成本也不高。

3、長安逸動（190.16%）

4、長安CS75（201.07%）

長安CS75也是緊湊級SUV市場的明星車型，也是長安銷量最大的一款車型。

5、東風悅達起亞福瑞迪（201.43%）

新一代福瑞迪已經下線，作為換代車型，新一代福瑞迪在外觀、内飾、配置等方面均進行了升級，動力系統則與現款車型保持一緻，新車将于11月7日正式上市。

6、比亞迪F3（209.39%）

比亞迪F3累計銷量已經突破一百萬，維修保養費用低在情理之中，除F3之外，比亞迪G5、G6、S6、速銳、S7等車型的保養成本也都不高。

7、東風悅達起亞遠艦/K5（213.92%）

8、北京現代名圖（225.90%）

9、東風悅達起亞K3（213.92%）

10、北京現代瑞納（228.72%）

以下是具體數據

名詞解釋：

什麼是汽車零整比數據？汽車零整比數據包含以下三個方面。

汽車零整比系數：是指車輛配件價格總和與整車銷售價格的比值，零整比系數越高，意味着維修成本較高，反之則表明該車型維修成本較低，簡單來說就是如果你更換所有配件，所花費的錢能夠買多少輛同款車。

常用配件指數：指的是消費者在事故車維修過程中更換配件費用負擔的高低，指數高低與零整比系數同理。

保養指數：是指在廠家保養建議周期内，用于維修所需的人工工時費和更換配件的總費用，指數的高低就是衡量車主養護負擔的高低。