易車昆明報道 10月31日，上汽大衆全新帕薩特正式上市，售18.99-28.89萬元，共推11款車型，其中包含2款插混動力車型。新車抛棄了現有的PQ46平台，采用全新的MQB平台打造，邁入B8時代。新車在外觀内飾方面進行了全新的設計，此外在尺寸方面也有了很大提升。新車将推出1.4T/低功率2.0T/高功率2.0T/1.4T插混多種動力車型。

價格表

現場實車

上汽大衆汽車有限公司銷售與市場執行副總經理 賈鳴镝

上海上汽大衆汽車銷售有限公司副總經理 夏海杉

新車亮點

1.采用全新MQB平台打造 B8的帕薩特終到來

2.新車外觀方面重新設計 整體更加年輕時尚

3.内飾設計更加精緻 整體偏向駕駛員設計

4.搭載Discover Pro系統 支持手勢控制

5.将推出多款動力總成 插電混動車型同步上市

外觀方面：全新外觀設計 更加年輕時尚

全新一代帕薩特在外觀方面進行了較大的改動，采用MQB平台打造的它不僅更加時尚年輕，同時在車身尺寸方面進行了加長，對于日常使用更加便利。

外觀方面，全新帕薩特采用大衆最新的家族設計，前臉與頭燈相連的格栅采用橫幅虛線鍍鉻飾條，格栅上、下側的鍍鉻外廓飾條尤為粗壯，進一步拉伸了其橫向的視覺寬度

車身尺寸方面，基于MQB平台打造的它在尺寸方面也有了變化，長寬高分别為4933×1836×1469mm，軸距2871mm，比現款長度增加61mm，軸距提升68mm。新車還進一步的降低了車身高度，在擁有更出色的車身姿态的同時，還能降低風阻及油耗。

尾部方面，整體給予強烈的運動感及時尚感。而通過LED尾燈、後尾廂中部的鍍鉻LOGO及隐藏式雙排氣、底部鍍鉻條、小鴨尾等設計，提升了整車的精緻感，此外層次感方面也更加強烈了。

内飾方面：全新家族式設計 整體偏向駕駛員設計 利于操作

雖然内飾一眼就能看出是大衆的傳統風格，但是全新的家族式設計還是讓人眼前一亮。整體偏向駕駛員方向設計，此外液晶儀表盤、中控大屏等功能均有配備。

全新帕薩特中控設計相比現款車身更加的舒展，且整體偏向駕駛員一側設計，利于在駕駛時進行操作。淺色實木飾條的運用更加提升了整車的品質。新車采用了更加利于操作的三輻式儀表盤、10.2英寸的全液晶儀表盤、9.2英寸的多媒體中控屏等配置，使得這一代全新帕薩特更加年輕、時尚。

據悉，帕薩特全新的中控屏将搭載Discover Pro系統，可支持手勢控制、通過手勢的上下來控制菜單、音樂的選擇，不僅提升了逼格，更是對駕駛的一種便利。

空間方面：采用NAPPA座椅乘坐舒适 空間方面有一定提升

新款帕薩特相較現款長度增加了61mm，軸距提升了68mm，對于駕駛員及乘客來說将提供更加舒适的乘坐空間。

全新帕薩特在空間方面的表現可以說一如既往的出色，甚至相較現款有了更大的提升，此外雖然車身高度有所降低，但絲毫不會影響乘坐感受，頭部及腿部空間的富裕依然很大，唯一美中不足的是後排地台凸起較大。

動力方面：提供多種動力總成 插混車型同步上市

新車将推出1.4T/低功率2.0T/高功率2.0T/1.4T插電混動車型，覆蓋的範圍較廣，此外插混車型的推出也會使得消費者的選擇更多。

動力方面，全新一代帕薩特會推出1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率車型可供消費者選擇。其中2.0T高功率發動機最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

此外，全新一代帕薩特PHEV搭載1.4T插電式混合動力系統，其中1.4T發動機最大功率為110kW，電動機峰值功率為85kW，綜合最大功率為155kW，綜合最大扭矩為400Nm，匹配DQ400e混動變速箱，其百公裡綜合工況油耗為1.4L。

競品分析

全新帕薩特的對手自然不用多說，自家兄弟邁騰及速派都是其對手之一，基于全新平台打造的它，在車身長度及軸距方面都達到了同級别領先的位置，對于駕駛及乘坐來說都将會有更好的感受，與此同時外觀又不失運動及時尚，相信會吸引更多消費者對它的青睐及選擇。

編輯點評

全新一代帕薩特終于摒棄了使用4年的PQ46平台，将全新MQB平台的它引入，這使得B級車中又出現了一名佼佼者，無論是行駛質感、顔值還是品質都相比現款有了很大的提升，也許在你的印象裡，帕薩特依然還是個沉穩、商務的“中年人”，那麼這次全新帕薩特給你的感受更像是一個充滿活力的青年人，在不失高級感的同時，又提供了一定的運動感在内，相信不少人看到它的都是都會說：終于等到你。

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