1、限制啟動。
發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般隻有當變速杆處于擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速杆在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。
2、換入行駛擋位。
車子啟動要走時，隻有踏下制動踏闆，方可将變速杆從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏闆，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩刹車，目的也是為了司機和車子的安全。
3、行駛中自由切換擋位。
在行駛中可以自由地切換前進擋（手動模式和自動模式）。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是隻要擋位與速度匹配，就可以自由切換。
4、行駛中不可N檔滑行。
因為自動變速箱内需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱内部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油。
5、車子停穩後再挂入倒檔。
由于自動變速箱内有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再挂入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速杆挂入P擋。停車後，必須熄火挂入P檔才能抽出鑰匙。
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