對于廣大有購車意願的朋友們來說，如何在買車時候閉坑可以說是首要問題，畢竟汽車會在未來幾年甚至十幾年當中始終陪伴着自己，如果不能有良好的駕駛體驗以及合理的性價比，那麼等于是花錢為自己找麻煩。

近年來随着我國國産汽車産業的發達，也開始在市場當中占領了一部分份額，甚至有逐漸擴大的趨勢，不排除有超越合資車的勢頭，可是再好的勢頭隻是針對大部分而言，所以難免會有那麼一些濫竽充數的問題車型被大家所發現。

所以經過收集整理，今天就為大家避避坑，這四款買了必定後悔的車型。

這款國産車從月銷三萬，到被迫停産也不過用了一年的時間，不可謂是企業的滑鐵盧戰役，油耗高暫且不說，這是問題車型的通病，而行使途中的各種異響可謂是讓駕駛者傷透了腦筋。

很明顯，這款車在技術工藝上并未達标，雖然在外形以及其他屬性上讓一定的消費者已經為自己的沖動付出了實踐，可是長久看來，這款車的技術問題以及材料問題都很嚴重，甚至經常出現車身生鏽的問題，不但影響了駕駛員的體驗，更是涉及到了駕駛員的顔面。

畢竟一台剛買不久的車就出現了車身生鏽的問題，換做是誰都不能有一個好的心情，一分錢一分貨的道理還是存在着，看來價格便宜真不一定是商家實惠，還有可能是商家市儈。

獵豹可是國内輕型越野車的代表廠家，而獵豹CS10這款車型也隻能說表現的中規中矩，雖然擁有者不錯的軍工血統以及初期的銷量優勢，可是費油的通病以及諸多細小問題同樣給很多駕駛者帶來了困擾。

同時還有很多購買者表示，其車輛根本沒有配套配件，無法維修，更是沒有良好的售後能力，相信很多買過的車主應該很清楚經常出現換件無處可尋的尴尬境地，着實讓大家抓狂了一把。

對于這款車的評價可以說是糟糕透頂，便宜的價格可能就是其唯一的優勢了，糟糕的性能，巨大的油耗，頻繁的異響，基本可以說是車輛的負面信息他獨領風騷占據半壁江山。

本來陸風企業平穩發展得也還不錯，卻正是因為這款車型，導緻其車輛企業的口碑嚴重下滑，雖然其擁有山寨了“路虎”的外形，用那句經典台詞來形容最合适不過了：你模仿了我的臉，還模仿我的面，不可謂不尴尬。

或許人們都已經記不清是什麼時候納智捷被一首涼涼送出了汽車市場，作為被網友們評價堪稱一台車頂一輛坦克油耗的車型來說，這種誇張地形容充分的代表了廣大車主内心最真實的心聲，那時在網絡上最火的一張圖片就是納智捷車輛後面貼的标語：百公裡油耗25個油，你看我豪不豪就完了。

同時，一款備胎可以被放在車底的反人類操作也着實讓大家汗顔，不得不說，這款車的設計者思路還真的很新奇，以後車輛輪胎出了問題，車主還需要自己爬到車底下拿取備胎，真是雙重可憐。

而這款臭名昭著的車輛在問世之初，價格又高得離譜，動則二十多萬的價格讓很多人懷疑其究竟是否值得，可還是耐不住有好奇的車主購買，最終隻能忍痛砸在手裡，商家真可謂是坑人有坑己。

你還知道哪些坑人的車型呢？歡迎留言讨論！