4月27日，不少成都用戶發現，在打開滴滴出行APP時彈出了順風車成都上線試運營的消息。随後，紅星新聞記者從滴滴方面了解到，滴滴順風車确實在成都停擺561天後，已于4月27日上線試運營，針對用戶普遍關心的安全相關問題做了重點調整。

據了解，在新的運營方案中，引入失信人篩查機制，可公開查詢到的失信被執行人無法注冊成為順風車車主；推出了女性專屬保護計劃，同時永久下線了個性化頭像、性别、長文評價等涉及用戶隐私的一切敏感信息；合乘前車主需經過人臉識别，司乘雙方上車前均需進行信息核驗；增加車主人臉識别次數、提醒用戶設置緊急聯系人，并在長途、夜間行程車主錄音自動開啟等。

↑時隔561天順風車回歸。

夜間服務時間調整 晚上8點後使用有限制

成都車主胡先生從事财務方面的工作，因為工作關系需要開車在城區四處奔波，為了節省費用，當順風車這個功能開始上線後，他便時常使用，“順路搭個人，分擔一下油費。”

↑胡先生。

後來，因國内接連發生兩起乘客乘坐滴滴順風車遇害事件，2018年8月滴滴宣布順風車無限期下線整改。2019年11月滴滴順風車重新回歸，陸續在哈爾濱、太原等城市上線試運營。

4月27日，胡先生打開滴滴出行APP時，突然看到頁面上彈出了順風車在成都上線試運營的消息，他有點小興奮，試着接了一單，發現順風車重新上線後發生了很大的變化。“需要人臉認證、學習考試，取消了附近接單功能，用戶隐私信息都不顯示了，調整了很多。”胡先生告訴紅星新聞記者，在司機端上，他需要先拍照，進行人臉驗證，驗證之後進行安全駕駛相關學習并答題考試，才能進入下一步操作；發布訂單時，頁面彈出是否需要添加錄音功能、緊急聯系人等提醒，完成相應流程後才能發布行程。

↑上線通知。

順利完成這一單後，胡先生注意到功能上與以前有明顯區别。胡先生說，其中取消了社交功能，司機端不能浏覽乘客标簽，長文評價、頭像等，對乘客任何隐私都不能看到。

↑司機端頁面。

根據胡先生提供的行程訂單頁面顯示，4月27日他從航天科技大廈附近接了一單前往高新區茂業中心，行程結束後隻顯示乘客評價滿意，沒有乘客頭像，事先聯系撥打時也是虛拟号。

↑司機端評價内容。

紅星新聞記者注意到，順風車還取消了實時搜索附近訂單的功能，針對司機發布的路線系統自動匹配有相同需求的乘客；且車主發布的線路次數有限制，實行自定義加固定路線模式，每周最多可發布4條固定路線；此外，運營時間上限制為早上5點到晚上11點（其中晚上8點-11點僅對一年内無安全投訴、且通過夜間考試的用戶開放），其他時間不能接單。

長距離、夜間行程将自動錄音

4月28日，紅星新聞記者以乘客身份進行了體驗。打開順風車頁面提醒需要完成乘客安全任務，通過人臉識别進行實名信息驗證，再進行安全功能确認，安全學習答題。其中，在安全功能确認中需要授權平台收集和聽取行程錄音，提示内容顯示錄音功能是默認關閉，司機和乘客可選擇自主開啟或自動開啟。

↑人臉驗證。

不過，在長途、夜間行程車主錄音将自動開啟。長途行程指導航規劃超過30公裡的行程，夜間行程時間為預約出發時間在晚上8點-淩晨5點之間的行程。行程錄音目的是有助于收集糾紛判責證據，維護用戶人身安全，抽查是否違規等，均為加密上傳至平台，用戶無法自行下載、調取。

↑授權錄音頁面。

“我昨天（4月27日）接單的時候是白天，當時詢問是否需要開啟（錄音功能），但是在夜間就會自動開啟，如果不開就接不了單。”胡先生說。

對于行程自動錄音功能，引起了不少用戶的争議。有人認為，這一措施對于一些有不好心思的司機或許會起到威懾作用，有的則認為侵犯了個人隐私。

“如果能做好隐私保障，我個人覺得行程錄音還是可以接受的。”市民劉女士平日偶爾使用順風車，通常乘車時除了乘車信息，一般不會與司機閑聊。她覺得如果錄音能夠有助于解決矛盾、糾紛或安全問題，在使用順風車時自己願意主動開啟錄音功能。

市民尹秦認為這是在侵犯自己的隐私，雖然滴滴聲稱不會對外洩露相關内容，但自己乘車過程中每一句話都被别人錄下來還是會很不舒服的。

“路上錄音，隻起到一個取證的作用，并不能及時制止一些不好的事情發生。”市民蘇先生表示，如果司機強行犯事，那事發現場這錄音裝置就沒啥作用了。

滴滴稱，行程錄音目的是有助于收集糾紛判責證據，維護用戶人身安全，抽查是否違規等，均為加密上傳至平台，用戶無法自行下載、調取。

另外，紅星新聞記者注意到，當女性乘客打車時，APP界面會浮現出一個粉紅色卡通頭像，點擊進去就是女性安全助手界面，内容包括：隐私号碼保護、信息核驗照片、緊急聯系人、實時位置采集、行程錄音保護、行程分享等項目。最下面還有一鍵報警按鈕。

↑女性安全助手頁面。

滴滴：提高了安全門檻

滴滴曾公開表示，滴滴順風車的本質是合乘出行。為了抵制非法營運行為，此次整改根據各地小客車合乘指導意見，規定了車主的接單次數，并去掉附近接單功能、限制常用接單地點；另外，個性化頭像、性别、長文評價标簽等涉及到用戶隐私相關的一切敏感信息會永久下線，避免給不法分子挑單的機會。未來順風車頁面隻會展示出行相關必要信息，評價标簽僅與出行相關，例如“準時、禮貌”等。

↑線路次數限制。

同時，滴滴順風車還加強了用戶信息篩查能力，進一步提升用戶準入門檻。目前，車主和乘客注冊順風車時均需要提交身份證、通過人臉識别；車主注冊時平台以動态拍攝方式采集駕駛證、行駛證和身份證信息，防止證件造假。攜手公安機關，對注冊車主進行綜合背景審查；可公開查詢到的失信被執行人無法注冊成為順風車車主；滴滴順風車還推出了信息核驗卡功能，司乘雙方可以通過核驗信息中的車牌、車型、照片等信息進行二次确認，如果發現不符合實際情況，鼓勵用戶向平台舉報投訴。初次使用用順風車前，車主和乘客需完成安全任務及安全教育學習。

紅星新聞記者 張肇婷 攝影報道

編輯 彭疆

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