1、PMSM本身的功率效率高以及功率因數高;
2、PMSM發熱小,因此電機冷卻系統結構簡單、體積小、噪聲小;
3、系統采用全封閉結構,無傳動齒輪磨損、無傳動齒輪噪聲,免潤滑油、免維護;
4、PMSM允許的過載電流大,可靠性顯著提高;
5、整個傳動系統重量輕,簧下重量也比傳統的輪軸傳動的輕,單位重量的功率大;
6、由于沒有齒輪箱,可對轉向架系統随意設計:如柔式轉向架、單軸轉向架,使列車動力性能大大提高。
7、可以将電機整體地安裝在輪軸上,形成整體直驅系統,即一個輪軸就是一個驅動單元,省去了一個齒輪箱。