縱觀國内汽車市場的變化，可以看出汽車銷量在不斷增加，這說明人們依舊有着很強的用車需求，大多數人是首次購買汽車，在二手汽車市場中，近年限的車型越來越少，年限在10年左右的汽車更常見。

這說明了人們購車的心理變化，沒車的人會迫切需要購買汽車，有車的人卻不想換車，隻能等到10年左右再置換新車，這于前幾年的購車需求形成了明顯的對比。

之前，人們的購車、換車頻率非常高，二手汽車市場經常可以遇到沒出磨合期的準新車，不少家庭就算是購買第二輛汽車，也不會出售第一輛汽車，極大的用車需求讓家用汽車市場蓬勃發展。

對于年輕人來說，步入工作階段就意味着考駕照買車，沒車的情況下，無法清楚認識汽車的優缺點，隻盼着擁有一輛汽車，有車和沒車有何不同？4S店銷售說出實情，你還打算買車嗎？

沒車的情況下

現如今，沒車并不意味着寸步難行，尤其是在共享交通工具推出止嘔，可以滿足基本的出行需求，短距離出行通勤可以選擇共享電動自行車，中遠距離出行可以選擇共享汽車或者借車。

也就是說，沒車也不會影響出行，隻是在出行效率上會受影響，很難來一場說走就走的旅行。

沒車意味着不方便，這一點是真的，尤其是在遠距離出行方面，在日常生活中總是存在載人、載物或家庭出行的需求，借車或使用共享汽車并不方便，公共交通工具又存在效率問題，出行便利上存在短闆。

有車之後

當考取駕照、擁有汽車之後，上述短闆問題就迎刃而解了，但并不意味着沒有短闆，有些情況是在有車之後才了解到的。

用車就意味着成本，與汽車相關的成本大緻為：月供（全款購車可忽視）、保養、保險、年檢、易損件的維修更換、洗車、高速通行費、停車位（停車費）等方面，這些成本會明顯降低生活質量。

4S店的銷售人員表示，大多數人購車會選擇分期或者零首付的方式，這種方式之下，可以以較低的價格拿到一輛好車，但是卻增加了用車成本，不僅需要繳納服務費、保險費，還需要承受每個月的還貸。

汽車保養是必不可少的，不管是按照公裡數還是年限進行保養，都需要支出，長此以往，也是一部分不小的花銷。

不僅如此，每一年還需要購買汽車保險，交通強制保險是必須購買的類型，商業保險可根據車主意願自由選擇，多數車主會為自己的愛車購買商業保險，可以在交通事故中代替車主賠付。

最有一項就是燃油成本，家用汽車的排量都不大，隻要是出行就要伴随着燃油，這一成本最為明顯，一年行駛1萬公裡的情況下，燃油費用在2500元左右，出行距離與燃油費用成正比。

有車之後還要懂得拒絕，盡量不要外借，尤其是親戚朋友，借車隻有零次和無數次，在第一次遇到别人借車時，就要學會拒絕，做一次壞人！

其實，不少人買車是為了面子，要根據實際情況判斷是否購買汽車，不要随波逐流，更不要為了面子，汽車的本質是代步工具，沒必要為了面子而降低生活質量，看完這些，你還打算買車嗎？