對于駕駛自動擋車的朋友們來說，大家一般都會選擇“D擋走天下”，很少有人會使用S擋。其實，S擋也是很有用處的，咱們今天就來聊聊這個話題。
S擋的用途是什麼
S擋是汽車運動模式的擋位（"S”是"Sport"的縮寫），以往這個擋位多出現在中高檔車上，但如今我們在越來越多的家用車上都能看到它了。
在S擋模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，強制發動機在高轉速上保持較長時間，讓汽車在較長時間内保持低擋位、高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。所以，S擋适用于爬坡和快速超車。
S擋與D擋的區别
在駕駛過程中，D擋和S擋的區别主要體現在兩個方面：
一方面，S擋比D擋反應更靈敏。在需要通過深踩油門來實現降擋提速時，若此時擋位處于S擋，踩下油門後車輛會快速反應過來，但如果是D擋，則會略微延遲一下才會進行降擋
另一方面，S擋比D擋更耗油。當車輛處于S擋時，發動機高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大。雖然說可以瞬間提速，但是，這種擋位的工作原理其實就是延時升擋而不改變其他工作環節，這樣一來，就會給變速箱帶來更大的負荷，長時間使用會對變速箱造成一定的磨損。
總體看來，挂S擋時雖然車輛動力更強，但比較耗油也容易磨損變速箱，所以在日常駕駛中還是使用D擋更為合适，而S擋更适用于在高速公路上超車或爬長坡、陡坡時使用。
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