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純電動續航最高的是什麼車
純電動續航最高的是什麼車
更新时间:2025-03-29 05:14:17

純電動續航最高的是什麼車(絲毫不誇大最真)1

随着電池技術和充電基礎設施不斷改進,街上的電動汽車慢慢的替代了很多傳統的燃油汽車。但是,電動車充滿電後能夠行駛多遠仍然是一個值得關注的問題。各家廠商對自家的電動車續航裡程估計差異都很大,而且在日常駕駛條件和測試時的情況是完全不同的,市面上主流的品牌純電動汽車真實續航裡程到底是什麼樣的呢?今天《車壹圈》就帶大家精确測量出十款在日常駕駛情況下能達到的最遠距離。

現代Kona,416公裡

第一位是現代KONA電動長續航版,它的電池容量為64千瓦時,官方續航裡程為480公裡,實際測得續航裡程也達到了416公裡,成為了目前測試過續航裡程最好的電動汽車,性價比也很高,售價低于30萬人民币。就連國内的網友也紛紛表示,現代如果能盡快引進相應的版本,絕對會銷售火爆,它的價格,性能和車身風格已經滿足了大部分人的需求。

純電動續航最高的是什麼車(絲毫不誇大最真)2

捷豹i-Pace,407公裡

作為首個挑戰特斯拉的高端車型,i-Pace在外觀性能上擊敗了很多競争對手。捷豹作為擁有曆史悠久的跑車制造經驗的企業,i-Pace具有令人印象深刻的加速性能和操控性,擁有90kWh容量的電池為它的雙電機供電,i-Pace的實際行駛裡程達到407公裡,支持直流快速充電,40分鐘可以充到80%電量。

純電動續航最高的是什麼車(絲毫不誇大最真)3

起亞E-Niro,407公裡

起亞 E-Niro與i-Pace并列第二,盡管其64kWh的電池比捷豹i-Pace的電池要小得多,續航裡程也達到了407公裡,E-Niro和現代Kona運用同一套動力系統,但是由于車身較大,重量上不占優勢,實際總裡程比現代Kona減少了一些是說的過去的。此外,E-Niro在乘坐感受和實用性等方面獲得了很多好評。

純電動續航最高的是什麼車(絲毫不誇大最真)4

特斯拉 Model 3, 389公裡

Model 3去年在美國取得的巨大成功,銷量排名全美電動車第一。在性能方面,能在3.2秒内完成0-100Km/h的加速,最高時速為260Km。這次測試的是高性能全輪驅動版,達到了389公裡的實際行駛裡程,超越了自己的老大哥Model X,但是國内52萬的售價确實有點過高。

純電動續航最高的是什麼車(絲毫不誇大最真)5

特斯拉Model X,374公裡

作為特斯拉第二輛汽車,給人印象最深的是它的鷗翼門和接近超級跑車的3.1秒百公裡加速水平。接近100萬人民币的售價也成為國内最貴的電動汽車之一。此次測試的是頂配的P100D,續航裡程達到了374公裡。雖然價格昂貴,但是提供7座,自重2.4噸的Model X能到如此的高的續航水平,看來特斯拉确實在電池管理系統上下了不少功夫。

純電動續航最高的是什麼車(絲毫不誇大最真)6

比亞迪 唐EV,360公裡

作為唯一入選的國産車型,唐EV600的電池容量為83KW,比Model 3的75KW多了一些但是續航卻少了近40公裡,不過考慮到唐的重量和風阻大于Model 3,總體來說唐EV600的續航裡程還是很不錯的。在新能源市場算的上靠前的産品,基本滿足出行。

純電動續航最高的是什麼車(絲毫不誇大最真)7

梅賽德斯-奔馳EQC,334公裡

EQC作為梅賽德斯的第一款電動汽車,也是一款豪華SUV,具有熟悉但不同的造型,擁有80kWh的電池組為兩個電機提供動力,産生402馬力和757Nm的最大扭矩,比競争對手捷豹i-Pace和奧迪e-tron的百公裡加速更快,但是它的電池消耗也更快,日常駕駛下實際裡程可以達到334公裡,勉強超過同樣價格的奧迪。

純電動續航最高的是什麼車(絲毫不誇大最真)8

特斯拉Model S,328公裡

特斯拉的第一款電動汽車,在2012年首次亮相,它單次充電後行駛的距離成為行業的新标準,可以選擇不同的電池容量,入門級75kWh的實際續航裡程依然可以達到328公裡。雖然Model S已經因為技術叠代更新不再是單次行駛最遠的車型,但是依靠特斯拉超級充電的服務,Model S在充電時間上還是比其他的電動汽車要少很多。

純電動續航最高的是什麼車(絲毫不誇大最真)9

奧迪e-tron,315公裡

奧迪以前也曾嘗試過其他的電動車型,但是e-tron是全新一代電動車中的第一款,也是奧迪近年來最重要的車型之一。它是一輛豪華電動SUV,造型與汽油版車型沒有太大區别。它有一個95kWh電池組,實際行駛裡程在315公裡左右,另一方面,e-tron可以一直保持150kw的快速充電,30分鐘可以充到80%電量。

純電動續航最高的是什麼車(絲毫不誇大最真)10

寶馬i3,265公裡

i3是全球最早量産的純電動汽車之一,寶馬也很久沒有為它更新過三電系統了。直到最近才更新了更高密度的電池組,但是在今天作為一個高級緊湊型電動汽車,265公裡的實際續航裡程可能隻夠上下班和近距離旅行,國内34萬的售價還是有點過高了。

純電動續航最高的是什麼車(絲毫不誇大最真)11

結語:此次的測試包括高速,低速,急加速等等燃油車的駕駛模式下,不考慮任何NEDC工況标準,測試出的數據。為什麼很多号稱綜合續航超過400公裡的衆多國産品牌沒有入選呢?因為國内新能源汽車續航裡程的作弊亂象已經不是一天兩天了,新能源主機廠商長期以來使用60km/h勻速續航來标定電動車續航裡程,實際上這一最大續航裡程在用戶用車過程中很難達到,所标注的NEDC多少多少公裡,和真實情況相差太大,減掉10%充電預留,減掉10%的電池衰減,減掉15%夏季冬季的其他衰減,如果還有300公裡的續航裡程,就能稱得上合格的電動汽車。如果您有其他的觀點,歡迎到下方留言!

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