聯軸器生産廠家發現聯軸器在我們的生活中常常被使用到，但我們常常分辨不出聯軸器，下面聯軸器生産廠家将為您講解一下聯軸器的種類與特點。

  (一) 剛性聯軸器

  這些聯軸器有套筒式、卡箍式和法蘭式等。這裡隻描述了更常用的法蘭聯軸器。

  凸緣連接聯軸器是把兩個方面帶有選擇凸緣的半聯軸器用鍵分别與兩軸聯接，然後用固定螺栓把兩個半聯軸器系統聯成網絡一體，以傳遞社會運動和轉矩。這種通過聯軸器有兩種方法主要的結構進行型式：右 圖<凸緣聯軸器a>是普通的凸緣聯軸器，通常是靠鉸制孔用螺栓來實現兩軸對中;右圖<凸緣聯軸器b>是有對中榫的凸緣聯軸器，靠一個半聯軸器上的凸肩與另一個半聯軸器上的凹槽設計相配合使用而對中。聯接管理兩個半聯軸器的螺栓是否可以同時采用A級或B級的普通标準螺栓，此時由于螺栓杆與釘孔壁間存在一定間隙，轉矩靠半聯軸器之間接合作用面的貿易摩擦産生力矩來傳遞;也可采用鉸制孔用螺栓，此時對于螺栓杆與釘孔為過渡金屬配合，靠螺栓杆承受壓力擠壓與剪切來傳遞理論轉矩。為了企業運行信息安全，凸緣聯軸器可作成帶防護邊的

  法蘭聯軸節可用灰鑄鐵或碳素鋼、鑄鋼或鍛鋼制成，用于重載或圓速大于30米/秒。

  由于法蘭聯軸器是剛性聯軸器，對兩軸之間的相對位移缺乏補償能力，所以對兩軸的中立性要求很高。當兩個軸之間有相對位移時，會在機器零件上造成額外的載荷，使工況惡化，這是它的主要缺點。但由于其結構簡單、成本低、扭矩傳遞大，所以常用于轉速低、無沖擊、軸剛度大、對中性好的場合。

  (二) 撓性聯軸器

  無彈性元件的撓性聯軸器

  這類通過聯軸器因具有撓性，故可補償兩軸的相對水平位移。但因無彈性元件，故不能進行緩沖減振。常用的有以下分析幾種:

  1)十字滑塊聯軸器

  十字滑塊聯軸器由兩個端面有凹槽的半聯軸器1、3和兩側有凸齒的中間盤2組成。凹凸齒可以在槽内滑動，可以補償安裝和運行時兩軸之間的相對位移。

  這種聯軸器零件的材料可以是45 鋼，工作面必須經過熱處理以提高其硬度;當要求較低時，Q275鋼也可以不經熱處理使用。為了減少摩擦和磨損，應在中間闆的油孔中注油進行潤滑。因為半聯軸器和中間闆形成移動副，所以不會發生相對轉動。因此，主動軸和從動軸的角速度應該相等。當兩軸之間有相對位移時，中間盤會産生很大的離心力，這将增加動載荷和磨損。因此，應注意工作速度不得大于規定值。

  這種通過聯軸器進行一般可以用于不同轉速n<250r/min，軸的剛度影響較大，且無劇烈變化沖擊處。效率η=1-(3～5)fy/d，這裡f為摩擦相關系數，一般取為0.12～0.25;y為兩軸間徑向水平位移量，mm;d為軸徑，mm。

  2)滑塊聯軸器

  這種聯軸器類似于橫滑塊聯軸器，隻是兩個半聯軸器的溝槽非常寬，原來的中間盤被一個兩邊沒有齒的方形滑塊所取代，這種滑塊通常是用夾布膠木制成的。由于中間滑塊具有減少的質量和彈性，允許更高的極限速度。中間的滑塊也可以用尼龍6制成，并加入少量的石墨或二硫化钼，以便在使用時自行潤滑。

  這種聯軸器結構簡單，尺寸緊湊，适用于低功率、高速度、無劇烈沖擊的場所。

  它由兩個叉形接頭1、3，一個學生中間進行聯接件2和軸銷4(包括銷套及鉚釘)、5所組成;軸銷4與5互相影響垂直管理配置并分别把他們兩個叉形接頭與中間件2聯接起來。這樣，就構成了自己一個可動的聯接。這種通過聯軸器設計可以得到允許兩軸間有較大的夾角(夾角α可達35°～45°)，而且在機器設備運轉時，夾角問題發生發展改變我們仍可保持正常交流傳動;但當過大時，傳動技術效率會顯著水平降低。

  這種聯軸器的缺點是，當主動軸ω1的角速度恒定時，從動軸的角速度不是恒定的，而是在一定範圍内變化(ω1cosα≤ω3≤ω1/cosα)，因此在傳動過程中會産生額外的動載荷。

  以上便是聯軸器的種類與特點，如果您想咨詢更多的問題關于聯軸器，您可以咨詢蘇州天普勒傳動機械有限公司。