剛剛，北京日報客戶端記者從延崇高速金家莊螺旋隧道建設現場了解到，經過700多個晝夜的辛苦付出，延崇高速金家莊螺旋隧道右線今天（8月13日）如期貫通，并由吉尼斯世界紀錄認證官侯穎現場認證、授牌為最長的公路螺旋隧道。這代表延崇高速項目建設取得了重要階段性的勝利。
金家莊特長螺旋隧道左幅長4228米，右幅長4104米，通過螺旋展線實現原地擡升了112米，隧道由四川公路橋梁建設集團有限公司延崇高速主體10标承建。
延慶至崇禮高速公路是北京2022年冬奧會期間北京市進入崇禮賽區的公路主通道，也是連接北京六環至張承高速的又一高速通道，項目途徑懷來縣、赤城縣和崇禮區，由主線、延伸工程和赤城支線三部分組成，路線全長113.6公裡，其中主線長81.5公裡，計劃2019年年底建成通車。
作為北京2022年冬奧會重大交通保障項目，交通運輸部已将該項目列入“全國第一批綠色公路建設典型示範工程”，同時，該項目也是首條無人駕駛示範路和科技示範路。
延崇高速全線貫通後，北京到崇禮的車程将由現有的4小時縮短到1小時。其中，金家莊特長螺旋隧道是延崇高速公路河北段最重要的控制性工程。
據了解，金家莊特長螺旋隧道進口和出口高差超過250米，在長度和高差方面遠遠超過國内外的其它螺旋式隧道，如果不建螺旋隧道，會造成路線縱坡太大，無法保證車輛的安全行駛，因此這一段工程被設計了一個半徑為860米的螺旋線的隧道。
金家莊螺旋隧道的貫通将極大方便當地居民出行，助推當地經濟發展。該隧道的修建實現了赤城縣境内高速公路由零到一的目标。之前金家莊到崇禮區，開車單程要3個半小時，隧道貫通後僅需10多分鐘。
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