整個河南省大部分城市都适合發展現代的交通樞紐，說到高鐵樞紐，除了鄭州就是遠在豫東的商丘比較有優勢了。
商丘确定的是有京九和徐蘭高鐵經過，也就是說商丘作為高鐵十字是鐵闆釘釘了，那麼商丘能不能在老大鄭州的幫助下，尋求高鐵區域小米型和更多出海口呢？
答案是肯定的，商丘至少有三條可以直達出海口的高鐵的可能。
第一個是過濟甯、濟南、濱州到東營，這個因為經過濟南，對提高濟南的經濟地位有巨大的促進作用，這個在借勢。
第二個是過棗莊、臨沂去日照，這個可能是最有必要的了，因為可以打通魯西南的出海口，帶動魯西南的經濟發展。
第三個是淮北、徐州、宿遷到連雲港，這個是隴海線高鐵化的最後一公裡，這個修通的可能性最大。
商丘在高鐵時代，是河南最有機會的城市，所以很多人說商丘有個高鐵十字不錯了，其實是沒有看到商丘的潛力。
,
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
