【CNMO新聞】最近，網上傳出華為智能駕駛總裁蘇箐離職的消息。對此，華為近日已經給出回應，稱蘇箐确已離開華為車BU，感謝蘇箐對車BU所做的貢獻。
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在華為内部，蘇箐是一個個性比較鮮明的人，此前他因為發表不當言論而被免職。去年7月，華為一紙人事任免文件免去了蘇菁智能駕駛産品部部長職務。當時華為稱蘇箐針對特斯拉發表了不當言論，造成不良影響，決定派蘇箐去戰略預備隊接受訓戰和分配。
而此次蘇箐離開華為後，去向未知。事實上，早在去年7月，就有消息稱蘇箐将加入蔚來汽車，但當時蔚來方面和蘇箐都進行了否認。到10月份，又有消息稱華為将與大衆組建合資公司，蘇箐将加入該合資公司，但華為對此進行了辟謠。
華為曾經有一個達芬奇計劃，而蘇箐就是該計劃的領導者，領導開發了華為達芬奇AI芯片架構。在華為涉足汽車業務後，蘇箐又擔任華為汽車BU智能駕駛産品線總裁、智能駕駛産品部部長。可以說，蘇箐在華為智能駕駛技術開發中發揮了極為重要的作用。
華為從來不缺乏汽車方面的人才，某種程度上來說，去年12月發布的AITO問界M5就有華為團隊的參與，并獲得了市場極大的認可。該車開啟預售後，在三天内訂單就突破了2000台。
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