汽車的研發設計越來越傾向于舒适性了,所以汽車方面的一些高科技要學會充分掌握,才能夠好好利用。在很多汽車上面都有空調系統,是為了在乘坐汽車的時候,保持乘坐空間環境的空氣清新,但是空調的工作系統額分為外循環和内循環。我們在夏天最熱的時候,也就40攝氏度左右,不過這個溫度也不低,雖然開車開空調會增加油耗,但是沒有空調的話,估計也就沒有人願意開車或者坐車了。我們每個人都理解這個空調有多大的作用,那麼問題來了,我們在高速開空調用内循環還是外循環?
首先,我們應該先找出空調的内循環和外循環的區别。空調的内外循環功能是汽車空調的物理循環系統。空調内部循環開啟後,車内空氣被封鎖在車内,外界空氣無法進入。因此,很多人在打開空調的時候喜歡使用空調的内循環功能,這可以最大程度的降低汽車内外空氣的交換頻率,達到車内恒溫的效果,降低油耗。
同時也有效避免外面空氣質量太差的問題,因為在某些路段或者是某些天氣下,車外的空氣很不幹淨,其實還不如車内的空氣淨化器淨化之後的好。外循環指的就是從車外吸取空氣,引導到空調系統進行加熱或制冷後,從出風口吹出,外循環的作用就是補充新鮮的空氣,改善車内的空氣質量。
正常的情況下,空調開啟要以内循環為主,外循環為輔,兩者搭配使用。另外在堵車時或者遭遇像霧霾、沙塵暴等極端天氣時就需要開啟内循環,避免粉塵、砂礫進入車内。若是在車内休息,一定不要開内循環,尤其在夏天的時候。我們也要學會在不同的路段,根據環境狀況來選擇是開内循環還是外循環,這樣兩者交替使用,不僅能夠保持車内空氣流通,還能保持司機良好的狀态。
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