d935高級動卧-tft每日頭條

要說動車界的“天花闆”

前兩天小特給大家介紹的

全國獨有的縱向動卧怎麼能沒有姓名？!

d935高級動卧（全國目前僅此一列）1

随着春運大幕拉開

這趟被網友稱為“移動賓館”的

縱向卧鋪動車

——

深圳北至北京西的D903/904次

昨晚（22日）

首次從深圳北站發出啦！

雙層車窗，獨立單間

夕發朝至

d935高級動卧（全國目前僅此一列）2

d935高級動卧（全國目前僅此一列）3

一鋪一單間

縱向床位，私密獨立

記者在深圳北站上車

親身體驗了一番

一起來看看

這趟全國目前僅此一列的“豪華”動卧

有何不同！

該列車包廂設計比照航空商務艙，腳下與旁邊鋪位頭部空間共享，可大幅提高空間利用效率。

d935高級動卧（全國目前僅此一列）4

由于每個鋪位都有獨立車窗，從車廂外面看，就好像雙層列車一樣。鋪位與走廊平行，也與列車運行方向平行，為左右對稱布局，“縱向卧鋪動車組”的名稱由此而來。

d935高級動卧（全國目前僅此一列）5

此外，車廂内還有很多人性化設置。為方便旅客使用電子設備，每個單間設有插座、USB插口，鋪位上方頂燈可以自主控制，還配有閱讀燈、書報網、垃圾袋、一次性拖鞋等。

d935高級動卧（全國目前僅此一列）6

床頭靠背還可根據需要調整角度，鋪位窗簾邊緣裝有4塊吸鐵石，能與包廂兩側牆壁嚴密貼合，旅客可享受獨立單間。

d935高級動卧（全國目前僅此一列）7

列車進一步優化了減振降噪設計，使旅客的睡眠環境更加舒适；下鋪設置的行李空間可放置6個17英寸标準行李箱或2個超大行李箱。

d935高級動卧（全國目前僅此一列）8

縱向卧鋪動車組是在既有CRH2E卧鋪動車組的基礎上研制而成，車體高度和整車編組長度都有擴展，車重足足增加了23噸，就是為了讓車廂内的空間更大，讓旅客乘坐感更舒适。

鐵路部門工作人員向記者介紹。據了解，這趟新型動車為16節編組，8動8拖，最高時速達250公裡。全車除9号車廂為卧鋪/餐車合造車外，均為卧鋪車，總定員860人，比普通動卧列車席位增加約三分之一。

d935高級動卧（全國目前僅此一列）9

該動卧從深圳北站出發，沿途停靠廣州南、鄭州東、邯鄲東、石家莊，終點站為北京西站。

乘坐“豪華”動卧，夜間行駛11小時，早上睜眼就可抵達北京，這不失為深圳人春運出行的又一好選擇。

d935高級動卧（全國目前僅此一列）10

小夥伴們心動了嗎？

過年回家馬上安排上吧！

同時

小特提醒大家

春運出行記得提前

了解兩地防疫政策

做好個人防護

過個安心年！

采寫｜深圳特區報記者戴曉蓉通訊員唐凱/文劉羽潔/圖

深圳特區報記者姜鑫任憲平孫迪

來源：深圳特區報