8月底，自貢梁女士駕車到4S店檢查維修時發現，雖然車輛在交警部門的登記是她本人，但是在車輛廠家系統裡登記的卻另有其人。這是怎麼回事？梁女士帶着疑問向成都商報記者反映了相關情況，希望确認自己所購車輛是否是一手新車。

梁女士購買的車

采訪中，作為銷售方，4S店相關負責人表示：絕對不是二手車，也不影響質保，之所以名字不符，可能系系統錄入錯誤導緻。作為廠家，廠家“400”客服電話工作人員則回複：系統裡的姓名由4S店提供，究竟是什麼原因導緻，目前正在進一步核實處理中。

講述：修車時無意發現 車主不是我

2016年2月底，自貢市民梁女士在自貢江淮4S店購買了一台和悅A30轎車，共計花費約7萬元。

“前兩年使用着還行，好像是8月23号，方向盤異響，我就開去維修店檢查。”梁女士稱，當天，維修人員詢問情況後告訴她，車子還在質保期，可以去4S店免費檢查維修。于是，梁女士駕車來到4S店。

梁女士說，來回跑了兩趟4S店，她總覺得方向盤異響的問題依然存在，便與店方工作人員交流起來。無意中，梁女士從工作人員處得知，該車車架号在廠家登記的車主姓名為“侯玉婷”（音），并非梁女士本人。

對此，梁女士很是納悶，她先後多次撥打了廠家的“400”客服電話，查詢的結果仍為：侯玉婷。

此後，梁女士咨詢了相關業内人士，得到的反饋是，可能是虛拟銷售。所謂虛拟銷售，據梁女士轉述稱，是銷售方為了在一定時期内完成銷售量，随意登記一個客戶信息，繼而與真實車主信息不符。

究竟是怎麼回事呢？梁女士想弄個明白。

4S店：可能是錄入錯誤 不影響質保

成都商報記者從梁女士提供的材料中看到，她于2016年2月24日與自貢豪大汽車貿易有限公司簽訂定車協議，于2016年2月29日正式提車并收到銷售方提供的購車發票，發票顯示價稅合計為65800元，購買方為梁女士。

自貢江淮汽車4S店一位甘姓負責人接受成都商報記者采訪時表示，梁女士購買的車輛絕對不是二手車，之所以出現廠家系統裡登記為另一人，有多種可能，比如廠家系統錄入錯誤，使得購買時間、客戶名字與真實情況不符。不過，可以向廠家申請變更即可，不會給車主造成任何影響。

随車卡片

對于梁女士提及的“虛拟銷售”，該負責人解釋稱，各個品牌的車在一定時期内都有銷售量考核，銷量不足的時候，銷售方會向廠家報備一個假的銷售信息，在系統裡備案；待真實銷售後，銷售方會向廠方報備更正。

該負責人說，梁女士的車輛究竟是否屬于虛拟銷售，由于當時的銷售人員已經離職，無法進一步核實。關于質保期的問題，該負責人稱，質保期一律以購車時開具發票日期起計算，因此，系統登記的購車日期不影響車輛實際質保期。

該負責人說，接到梁女士反映的情況後，店方已于9月4日将其的信息傳至廠家，等待更正。梁女士車輛的質保期未受影響，車輛故障處理好之後，還願意贈送其3次免費保養。

廠家：可能系提前報備

9月21日，梁女士當着記者的面撥打了車輛廠家的客服電話。在提供車架号後，工作人員回複稱，該車購車時間為2015年2月17号，車主信息是“侯玉婷女士”。

梁女士說明車主身份後提出了是不是虛拟銷售、為何車主信息不是她本人、會不會買到了一台二手車等問題。工作人員回答稱，不是虛拟銷售，有時候可能是4S店提前報備了車主信息，提前錄入的其他“意見”（音），這個沒有問題，肯定不是二手車。

梁女士繼續問“我是2016年買車，為什麼2015年已經銷售了？”接線人員在收集相關信息後表示，稍後核對一下，讓4S店給予解釋。

購車發票

9月24日，成都商報記者撥打廠家客服電話并提供了車架号，希望了解證實梁女士的車輛情況。對方工作人員回應稱，用戶（梁女士）于9月21日來電反饋這個問題，目前正在處理中。通過系統資料查看，車主的确是“侯玉婷”，實際車主是梁女士。如果梁女士懷疑是二手車，可以通過司法第三方進行鑒定；廠家敢保證，不會給用戶提供二手車。

至于為何名字不符、銷售日期不對稱、是否影響質保等問題，該接線人員回複稱，錄入系統的信息是4S店提供，具體情況不清楚，但是不會影響質保期。廠家隻認車不認人，質保期以用戶手上的購車發票為準。梁女士實際買到的是不是二手車，目前也不清楚，正在處理中。

業内人士：不是二手車 有兩種可能

一位汽車行業業内人士表示，二手車是不可能的。二手車的定義是指在公安交通管理機關登記注冊，在達到國家規定的報廢标準之前或在經濟實用壽命期内服役，并仍可繼續實用的機動車輛。

該業内人士分析稱，之所以出現梁女士所述情況，有兩種可能。第一，是廠家為了完成考核任務，提前報備售賣信息；第二，是該車當時有可能已經被“侯玉婷”訂了，4S店也上傳了信息，但是之後由于各種原因，該訂單取消了，沒有實際購買，而經銷商沒有及時與廠家溝通更正信息。

該業内人士說，這類情況并不常見，屬于經銷商流程失誤。要化解雙方的矛盾，主要以溝通調解為主，目前還沒有确切的補償标準。作為補償，經銷商提供了3次免費保養，就看車主是否願意接受。

成都商報記者 袁偉 攝影報道

編輯 楊渝彤

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