2011年法蘭克福車展亮相；2012年第一代車型上市；2018年第二代車型煥新升級；2020年推出PLUS版本......

不知不覺，長安逸動已經迎來了十周年。這十年，我們見證了長安汽車在品牌、産品和銷量等各個方面的快速提升；這十年，我們也見證了作為長安汽車旗下緊湊型轎車的主打産品長安逸動的不斷煥新，且不斷創下新的紀錄。十年間，長安逸動曆經三代進化，實現累計銷量超120萬輛，成為不折不扣的“國民家轎領跑者”。

那麼，常言道“十年磨一劍”，進入2022年，長安逸動又會給我們帶來哪些驚喜？

前段時間，長安汽車發布了2022款逸動PLUS官圖，随後，馬拉車市第一時間受邀參加了新車的試駕活動。新車在顔值、動力、空間、産品配置等方面進行了升級，在滿足于家用的場景下，又進一步能滿足年輕消費者對個性及運動化的追求。

細節升級，顔值更能打

逸動PLUS自上市以來，其顔值就非常能打，而2022款逸動PLUS在外觀上進行了局部調整，看上去更加運動化。

新車繼續提供兩種風格的外觀套件，其中，1.4T車型采用更加凸顯未來科技感的光影漸進式格栅，讓結構之美自下而上漸進式發散延伸，凸顯滿滿的未來科技感；1.6L車型上則繼續采用“高光層雲”俊朗格栅造型。

大燈方面，2022款逸動PLUS前後采用貫穿式LED大燈，辨識度極高。

全新的17寸鋒刃式輪毂，運動感也進一步提升。

内飾部分乍一看變化不大，但其實大有乾坤。比如換裝了全新的三幅式平底方向盤，運動十足；比如換裝了遊艇式電子檔杆，不僅非常有握感，而且提升了檔次。另外，值得一提的是，檔杆下方采用了掏空的設計，再次提升了儲物能力，并且下面設置了兩個USB插孔，更加方便。不過隻要你的手機不會太落後，上方還有一個無線充電的功能，可以自由選擇。

另外，在座椅方面，2022款逸動PLUS同樣進行了升級處理，其座椅采用绗縫工藝，賦予座椅表面更好的質感和美感。

尺寸不變，但一直是強項

提及空間，這一直都是逸動PLUS的強項。在同級别中，逸動PLUS的空間可謂是越級一般的存在。

2022款逸動PLUS擁有4730mm車長，1820mm車寬，1505mm車高，還有2700mm軸距，對比新朗逸的長寬高尺寸數據，以及新朗逸2688mm的軸距，能發現2022款逸動PLUS的各項尺寸數據略勝一籌，加上2022款逸動PLUS的後排中間地台也比新朗逸低一些，所以逸動PLUS的空間，會比新朗逸的空間更大一些。

當然，給我印象最深的還是它的後備廂空間，此次馬拉車市帶着一個長約1米，寬約0.5米的旅行箱，碩大的箱子能輕松放入後備廂，目測這樣的箱子至少能放兩個，并且空間還有餘。因此，有了這樣充足的後備廂空間，家庭周邊遊，又或是自駕遊，完完全全能夠滿足消費者的用車場景。

動力升級，更具運動化

2022款逸動PLUS搭載藍鲸新一代NE1.4T高壓直噴發動機，匹配藍鲸新一代7速濕式雙離合變速器，最大額定功率118KW，1500r/min可達峰值扭矩260N·m，綜合傳動效率高達95.3%，官方給出1.4T車型百公裡油耗5.6L。

這套動力系統來自于長安汽車藍鲸NE平台，該平台于2019年正式發布，率先采用Smart Phaser智能凸輪調相系統，全可變排量機油泵，标配350bar高壓直噴（GDI)，以及雙渦管電控式渦輪增壓等14項卓越技術，實現長安汽車動力産品核心價值特征：“淨”、“勁”、“靜”。繼承藍鲸平台的優秀DNA，2022年，藍鲸動力進一步升級，其動力性、經濟性、駕駛性進一步提升。

在實際駕駛中，2022款逸動PLUS給人一如既往的易上手，在充分滿足家用屬性的同時，又帶着一絲運動氣息。首先，方向盤十分輕盈，不論男女老少，開起來都非常輕松，不過對于追求運動的小夥伴而言，轉向又稍微缺乏了一絲手感。刹車方面的表現則十分線性，不會有突兀感。

而它的運動氣息則體現在動力與懸架方面，重慶是一座山城，爬坡上坎是家常便飯，2022款逸動PLUS在山路上的表現讓人十分驚喜，不僅動力随叫随到，而且偏硬的懸架在快速過彎時，對側傾抑制得非常不錯。

變速箱換擋十分平順，隻不過響應速度稍顯遲緩，一腳油門下去，大概會有1-2秒的一個延遲，變速箱才會進行降擋。不過，在運動模式下，會好很多。當然，它的運動模式也并非某些國産車那樣隻是擺設，與經濟模式、标準模式在動力上的差距還是非常明顯。

馬曰：

近年來，自主品牌無論是在設計又或是技術上都取得了長足的進步。比方說，一提到長安汽車，我們第一時間便會想到藍鲸動力。而搭載藍鲸動力的車型，包括CS75 PLUS、CS35 PLUS、逸動PLUS等，目前已經成為了長安汽車最熱銷的車系，且不斷在創下新的紀錄。

作為長安旗下緊湊型轎車的主打産品，長安逸動PLUS的更新力度似乎從未見過中斷。今年是長安逸動誕生以來的十周年，正所謂十年磨一劍，通過試駕我們也不難發現，2022款逸動PLUS無論是更加精緻化的外内飾設計，還是新增的諸多實用性配置，亦或是重新調教的動力系統，産品力可以用全面提升來形容，這對于同級競品而言，壓力無疑也更大了。