成都三環路通行新規解讀?來源：成都全搜索新聞網成都全搜索新聞網（記者 宋雅婷）11月11日報道記者從市交管局獲悉，針對劍南大道進城方向和繞城高速錦城湖收費站因主輔道車流交織和路段節點瓶頸引發的“段狀”擁堵問題近日将采取設置主輔道交替放行信号燈、優化路口多向車道分配、設置多級連續指路誘導标志等方式，進一步優化交通組織，提高道路通行效率，我來為大家科普一下關于成都三環路通行新規解讀?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

成都三環路通行新規解讀

來源：成都全搜索新聞網

成都全搜索新聞網（記者 宋雅婷）11月11日報道記者從市交管局獲悉，針對劍南大道進城方向和繞城高速錦城湖收費站因主輔道車流交織和路段節點瓶頸引發的“段狀”擁堵問題近日将采取設置主輔道交替放行信号燈、優化路口多向車道分配、設置多級連續指路誘導标志等方式，進一步優化交通組織，提高道路通行效率。

據市交管局秩序處優化科民警張映太介紹，劍南大道是連接高新南區、天府新區、雙流區等片區的一條重要的放射性具有快速功能的主幹路，每日吸引了大量機動車輛通過劍南大道錦城湖收費站C口進入繞城高速。加之天府一街下穿隧道北口主道進入繞城高速方向的機動車輛和輔道進入三環路方向的機動車輛在300米範圍内交織嚴重，造成劍南大道進城方向長期交通擁堵。據統計，劍南大道進城方向早高峰排隊長度從收費站反排至天府四街（長約2.7公裡），劍南大道進城方向晚高峰排隊長度從收費站反排至天府二街（長約1.7公裡）。

優化路口車道分配 分離車流減少交織

張映太特别提醒市民注意，近日，将在劍南大道進城方向距錦城湖收費站C口180米位置設置信号燈，請駕駛員駛離天府一街下穿隧道以後，注意信号燈的指示。“其中，主道進入繞城高速收費站和輔道進入三環路的方向機動車進行控制，實施交替放行。同時主道駛向三環路方向和輔道駛向繞城高速方向的機動車應按照信号燈指示通行。”

設置多級指示标志 提前誘導快速通行

張映太告訴記者，劍南大道進城方向從盛興街路口至信号燈路口主輔道設置為單向8車道，其中主道1、2車道指示三環路方向，3、4車道指示繞城高速方向，輔道5、6車道指示三環路方向，7、8車道指示繞城高速方向。“主道進城方向，在機動車輛進入劍南大道天府一街隧道之前最近的人行天橋上設置了3面車道指示标志。在進入隧道之前，請機動車根據車道指示，提前選擇車道行駛。其中，最左側第1車道為駛向三環路方向的專用車道，中間第2車道為駛向三環路方向和繞城高速方向的共用車道，最右側的第3車道為駛向繞城高速的專用車道。”

設置電子警察抓拍設備 強化通行秩序管控

值得注意的是，成都交警近期完成各種交通安全設施後，将增加電子警察抓拍系統，嚴管以下違法行為。一是在停止線前不按導向車道指示标志行駛，随意變道；二是車輛越過停止線後，不按導向車道指示的方向行駛。如主道第1、2車道車輛按規定隻能往三環方向行駛，但越過停止線後強行變道往繞城高速行駛的違法情況和輔道第7、8車道車輛按規定隻能往繞城高速方向行駛，但越過停止線後強行變道往三環方向行駛的違法情況進行抓拍；三是闖紅燈。