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雅迪冠能e8一代和二代有什麼不同
雅迪冠能e8一代和二代有什麼不同
更新时间:2025-03-18 03:06:32

電動車的三大要素、動力、時速、續航,是現代人選車的3點關注點。以前購買電動車人群注重的是動力、時速,現代的電動車越跑越遠,有了長續航,為何人們會焦慮呢?

雅迪冠能e8一代和二代有什麼不同(雅迪冠能E8和愛瑪A500續航200公裡)1

01 大衆對電動車的焦慮和需求

随着快節奏生活方式的加快,科技智能化的應用,人們對電動車的追求和要求越來越高,要具備動力、長續航、科技感、外觀時尚感,慢充電已經跟不上節奏的腳步。續航達到100公裡以上的電動車,人們更想要支持快充,像手機一樣快捷便利,能夠更快的使用。

哪些車續航達到200公裡左右,支持快充2~5個小時,如有第一款充電需要5~6個小時,第二款充電需要2~3個小時,你會選擇哪一款呢?今天為大家推薦兩款支持快充1~5小時的車型,适合跑長途和跑外賣。

雅迪冠能e8一代和二代有什麼不同(雅迪冠能E8和愛瑪A500續航200公裡)2

02 續航200公裡,快充1~3個小時的車型

第一款雅迪冠能2.0 E8

大容量電池,具有能量回收系統,續航達到200公裡,1~2個小時充滿。

冠能2.0版本是在1.0的基礎上又升級了8大核心部件,使其每一款車的續航都達到200公裡,具最新代表旗航車型的是雅迪雅迪E8冠能二代。

增添了增程系統,搭載在E8車上有哪些效果?升級到TTFAR凸極電機,額定功率1200W,峰值扭矩93牛米,比普通電動車動力有10~20%提升。

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搭載TTFAR石墨烯三代大容量72V38Ah電池,配備了12管矢量TTFAR能量回收控制器,功能是普通電池的2倍。耐低溫,可在零下20度能正常使用,循環壽命次數1200次,續航突破200km,官方實測可達246km,快充1~2小時的可充滿。

搭配TT FAR低滾阻輪胎,降低耗電,結合制動能量回收系統省電,能量利用,增加續航。制動方面配備了大盤碟刹,減少刹車空距,提高安全性,前後精制液壓減震,座墊搭配了高彈軟材料,增加舒适度。

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儀表智能顯示清晰掌控,搭配SOC精準電量顯示電能檢測儀表,綠色表示低耗能模式,橙色表示正常模式,紅色高能耗模式,這可由自己選擇可以根據騎行的裡程來轉換模式。

烤漆方面有了質的提升,采用9道噴磨工序,烤漆防雨耐用。前後燈采用LED多色炫目調節照亮。

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這款車總體來說結合了外觀寬厚時尚,架構材料紮實,智能化配備提升科技感。實用性的特點在大容量長續航的電池,并且最大的亮點是支持快充1~2個小時可充滿。不是搭配锂電池,價位定的有些高了,官方沒有給出支持1~2個小時的快充充,對電池的耐用性損耗有多大?這一點還有待使用反饋。

第二款愛瑪A500,三個版本可選

搭配大容量低耗抗衰電池,續航200公裡快充2~3個小時充滿。召号,百公裡不充電。

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愛瑪A500打造的是科技感、外觀儀式感,騎行舒适感和長續航、快充便捷。

A500版本外觀方正紮實,采用智能化系統搭配,擁有超強續航力,成為各平台暢銷車型之一。

搭載大容量金标抗衰石墨烯二代72V32Ah電池,配備max聚能博世電機, 類型分為500~ 800 ~1000W。SDS智慧動力系統,CES制動能量回收系統,車體以及輪胎加注降阻設計,選用低滾阻輪胎,标準版續航可達155km,高配版動力功率1200W電機,最高時速50 km/h,續航實測最大200km。

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配備引擎MAX系統,具有低能耗能量回收,增強動力、省電,更适合跑長途外賣員使用。

騎行舒适度上有了質的提升,前艙到車把到座墊、踏闆三維一體的人體工學的27度“黃金傾角設計”,長路騎行感覺不到累,感受更舒适。

騎行轉換有三種模式的調節, COMFORT舒适模式、SDRT運動模式、ECO節能模式,可以根據自己的騎行裡程和騎行感受來調節。

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前後減震都是精鋼液壓減震,後減震有5級手動調節,可根據騎行舒适度來調節。

A500車型标準版,腰身細長,小巧靈活,基本配置和高配版都是一樣,電池搭配電壓安數以及電機功率配置是縮減版,更适合新國标車型,也能達到百公裡不充電。想要達到長續航,高強動力就需要選擇高配版電摩款,都支持2~3小時的快充。

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美中不足的是搭配石墨烯電池比锂電池續航要弱一些,實測标配隻有購買了騎行才能體現出來。

總結

兩款車型都做了标新立異設計感、人體感覺、智能科技感和儀式感。智能化選配采用了引起MA X系統,以及能量回收系統。從車身設計和輪胎采用以及電機省電低耗,制動能量回收方面,都做了全面的提升。從技術創新和品質升級方面,帶領電動車升級走在了前列,也做出了突出的一些表現。

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