手機芯片會發熱，電腦芯片會發熱，那車機芯片會發熱嗎？答案是：會！并且還會導緻死機，影響行車安全。
日前特斯拉宣布了一項召回公告，公告顯示，特斯拉将召回13萬台特斯拉不同型号的車型，原因是搭載的車機芯片過熱引發頻繁死機。
開過特斯拉的小夥伴都很清楚，特斯拉的産品車機系統非常流暢，各種滑動、操作都絲般順滑，絲毫不輸當今的蘋果手機。然而在它背後，卻是電腦芯片CPU品牌AMD做出了巨大貢獻。
從 2022 年開始，Model 3 和 Model Y 逐步采用最新 Model S/X 上的 MCU3.0（使用 AMD Ryzen 處理器的信息娛樂系統）取代原有 4 核 1.6 GHz 英特爾 Atom A3950 處理器的 MCU2.0。
特斯拉 MCU3.0 性能非常強悍，具體參數如下：- CPU：AMD Ryzen YE80FC3T4MFG，配備 8/16 GB DDR4 運存，12 nm 制程，功耗 45W；- GPU：AMD Radeon 215-130000026，配備 8GB GDDR6 運存，7 nm 制程，功耗 130W；- 整套系統使用了 256 GB 的 SSD 作為儲存介質，GPU 算力達到 10TGFLOPS。
換而言之，特斯拉在車機中集成了一個能打高畫質遊戲的PS5，所以深得車主喜愛。不過，相比傳統車機的低功耗性能，使用AMD芯片後導緻芯片的功耗大幅提升，因此Model 3 /Y 續航水平有所下降，平均降幅在約 2.4%。
不過這個備受好評的車機還是錯付了，美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 的分析指出，某些使用 AMD Ryzen 的車輛可能會由于 Ryzen 芯片過熱，使得中央觸控顯示屏故障。受改問題影響的車輛包括 2021 款、2022 款的 Model S、Model X 以及 2022 款的 Model 3 和 Model Y，合計約 13 萬輛。
特斯拉的解決方案是通過OTA升級來解決這一問題，但有極大的可能是降低頻率也就是降低性能作為代價，所以可能很多特斯拉的車主就沒那麼高興了。
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