大衆的一次新挑戰,競争對手直接劍指BBA(3.8萬英鎊起的身價)
新一代CC的回歸,大衆最美的車,感覺回來了
R-Line标志動感逼人
車身比CC更大了,長4.862米,寬1.87米,高1.427米,軸距達2.841米
車尾底部偏向帕薩特設計
ELegance車型尾部,基本相同,區别在尾箱小尾翼位置
創新式設計,車頭燈不與引擎蓋對齊,改在裡面了
燈廠典型流水式轉向燈設計
引擎罩下的布局,不夠BBA的精細
20寸大腳有多帥有多帥,搭配倍耐力P-ZERO頂級輪胎
亮銀色哪個款好看?低配基礎版搭配18寸
車身線條更加剛性明顯
車窗鍍鉻飾條前後窗一體化設計
後尾箱類似掀背式設計,更大容積且更容易裝放行李
後尾箱一覽,容積跟帕薩特差不多
後尾箱自帶備胎(這裡不在)位置,音響系統在這裡
車門采用無框車窗設計,開關門自動升降
内飾典型大衆家族設計,沒有大驚喜
中控軟性材質十分到位,石英表點綴很優雅
方向盤設計一覽
标準的液晶儀表盤設計
9英寸中控觸控屏幕
UI界面設計精細,觸控反應較快
空調按鍵改全觸屏式就更顯價值了
4驅系統的标志,搭配7速DSG雙離合變速箱
還是熟悉的擋闆
前後排3區間單獨空調溫度調節
後排出風口設計比較單調
後排電源配置,USB接口這是最合适不過了
車門升降按鍵跟普通大衆一樣
搭配Dynaudio丹拿音響系統
座椅設計一覽
座椅控制按鍵帶鍍鉻的話更高檔,這樣看塑料感很強
後排座椅無大驚喜
出于車身掀背型設計後座頭部空間較小,容易頂到軟蓬位置(看你長多高了)
面對颠簸感應測試,讀數在5.6,震動感還是比較明顯,畢竟是偏運動型的設計
ARTEON采用最新的大衆安全駕駛輔助功能,當發現司機打瞌睡不控制車輛時,系統自動減速且控制方向盤靠邊停車,打開雙閃燈示意
R-line搭配2.0T渦輪發動機,帶來280匹馬力,支持彈射功能,0-100km/h僅5.4秒
5種駕駛模式選擇,節能,舒适,标準,運動,自定義設置模式
鑰匙看一看,沒有特别之處
看完了想不想買一輛?
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