正常行駛左側車輛壓線發生事故?新京報快訊（記者 裴劍飛）6月14日，北京交通大學原校長、中國工程院院士甯濱在去參加世界交通大會的途中遭遇交通事故不幸逝世據北京交警通報，今早，甯濱所乘車輛在變更車道過程中，與一小客車發生接觸，後甯濱所乘車輛失控又與道路中心護欄接觸翻滾至對面車道經呼氣式酒精檢測，兩車駕駛員檢測結果均為零，我來為大家講解一下關于正常行駛左側車輛壓線發生事故?跟着小編一起來看一看吧!
正常行駛左側車輛壓線發生事故
新京報快訊（記者 裴劍飛）6月14日，北京交通大學原校長、中國工程院院士甯濱在去參加世界交通大會的途中遭遇交通事故不幸逝世。據北京交警通報，今早，甯濱所乘車輛在變更車道過程中，與一小客車發生接觸，後甯濱所乘車輛失控又與道路中心護欄接觸翻滾至對面車道。經呼氣式酒精檢測，兩車駕駛員檢測結果均為零。
據現場目擊者上傳的照片顯示，甯濱所乘坐的車輛直接沖過了護欄，車輛碎片散落一地，白色的隔離護欄則歪七扭八躺倒在路面上。
剛剛北京交警發布了警情通報，6月14日8時57分，在朝陽區北土城西路，劉某某駕駛“别克”GL8小型普通客車（内有乘客甯某）由西向東行駛，在變更車道過程中，“别克”車左側後部與一小客車右側前部接觸，後“别克”車失控又與道路中心護欄接觸翻滾至東向西方向車道内，事故中乘客甯某死亡，司機劉某某受傷，兩車及道路中心護欄損壞。
經呼氣式酒精檢測，兩車駕駛員檢測結果均為零。此事故正在進一步調查中。
據悉，甯某即為北京交通大學原校長、中國工程院院士甯濱。甯濱院士在軌道交通領域建樹頗豐，他突破了地鐵信号系統核心技術，是我國軌道交通數字化、網絡化信号系統的開拓者和領軍者之一，曾獲鐵路行業個人最高獎詹天佑大獎。
新京報記者 裴劍飛 編輯 劉丹
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