截至11月23日0時

上海浦東國際機場

共關聯新冠确診病例7例

（其中上海6例，安徽1例）

有市民旅客擔心：

浦東機場能飛嗎？

途經浦東機場行程碼會變紅嗎？

在今天的疫情發布會上

上海機場集團明确表示：

近期确診的病例都與貨運區有關

不涉及客運區域

浦東機場目前情況如何？

小編帶你現場直擊

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今天10時30分，浦東國際機場T2航站樓國内出發大廳，秩序井然。張龍攝

記者在2号航站樓的航班顯示大屏前看到，航班運行正常，從中午12點到傍晚5點，僅2個航班取消。

機場航站樓運行平穩有序

店鋪照常營業

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記者來到浦東機場T2航站樓，這裡運行正常，秩序井然。無論是國内航班，還是國際和地區航班，今天上午計劃航班中取消的架次極少，旅客們如常進出港。

視頻：新民晚報

現場問訊人員“口罩、護目鏡、手套”3種防護齊備，“這些防護不是這兩天才這樣的，已經常态化了。”

記者在現場看到，旅客從容有序候機，餐飲店鋪正常營業。旅客們排隊辦票或在休息區域就坐時，都自覺戴好口罩，留出一定社交距離，時不時還有保潔人員在候機樓内進行消毒工作。

搭乘下午1點51分MU6399航班前往臨沂的王先生在辦理值機時說，沒來機場前還有點擔心，但走進來看到大家都那麼平穩，而且各項防護措施都很齊全，像是提醒口罩、免洗洗手液這些，就覺得特别安心。自己也做好了一些防護措施——比如戴上了一次性手套，包裡多帶了一些口罩，下機後及時更換。

搭乘下午3時9C8869航班前往哈爾濱的大學生旅客袁春朋早早地到機場等候，“我知道近期上海确診新冠的病例隻是與貨運區域有關，跟客運區域無關，所以還是很放心的。一路走，也發現上海和長三角對于疫情防控很嚴格，比如我戴口罩露出鼻子，就馬上有人上前提醒。”

“保持距離”的标識随處可見。張龍攝

如果在浦東機場趕飛機

行程碼會變顔色嗎？

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有市民擔心，在浦東機場趕飛機，行程碼會變顔色嗎？記者今天在浦東機場1号航站樓實測，通信行程卡還是綠色，旅客大可放心在浦東機場乘機。

上海浦東國際機場安全運行總監張磊介紹，旅客無須擔心，因為目前浦東機場不屬于上海市疫情防控的中高風險區域，所以旅客近段時間的進出港都是正常的。進出浦東機場，通信行程碼不會變色。

記者在1号航站樓發現，現場井然有序，碰到不止一個旅行團。

大家看完自己的行程卡都表示：該幹嘛還幹嘛，隻要做好自身的防護，出行應該沒有問題。

而對于公衆關心的國際客運航班到達行李和貨運區的消殺情況，據介紹，國際客運航班抵達後，要經曆兩次消殺過程，分别在飛機停靠後的登臨檢查後、行李到達行李轉盤前，機場工作人員還會對周邊環境進行消殺。

貨運區也正常運轉

航空集裝器将成重點消殺對象之一

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随後記者又來到浦東機場貨運站區域，隔着欄杆可以看到，這裡的工作也正常運轉着。一名東航物流工作人員告訴記者，昨晚11點多做完核酸檢測，今天仍然正常上班。一直嚴格執行防疫措施。記者注意到，他不僅佩戴口罩，還戴着一次性手套。他表示，接觸貨物都是如此，随身還攜帶着新的手套，搬運完一次後就要馬上更換。

昨晚，上海浦東國際機場組織所有相關人員進行集體核酸檢測，各貨運站及貨運區域所有人員連夜參與。截至今天上午9時30分，累計采樣17719人。

17719人什麼概念？

在初冬10℃的天氣裡

在吹着穿堂風的P4停車場

240名醫護人員，300名工作人員

持續核酸檢測采樣十幾小時才能完成

長時間的工作，疲勞度增加

工作人員隻能坐在停車位的阻擋器上休息

或是在牆邊的背風處席地而坐

今天上午的疫情發布會透露，根據流行病學調查和基因測序，國家和本市權威專家綜合分析研判認為：導緻前2例病例的感染來源可以聚焦在同時共同暴露于境外輸入的航空集裝器。（航空集裝器是指在飛機上使用，用來裝載貨物、行李和郵件的各種類型的集裝箱、集裝闆和輔助器材。）

下一步，航空集裝器将成為重點消殺對象之一。

視頻：看看新聞

所以市民朋友們可以放心

到浦東機場來趕飛機

進出浦東機場

通信行程卡不會受到什麼影響

浦東加油！上海加油！

資料：上觀新聞、話匣子、澎湃新聞等

編輯：劉旭