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寶馬328系加速測試
寶馬328系加速測試
更新时间:2024-08-08 11:13:15

[XCAR 試駕 原創]

給标準軸距的華晨寶馬328i加上一組M Sport Package,這就是國産寶馬從觀感到駕駛感都最運動的3系轎車。可2016款的華晨寶馬3系又在328i M運動型的基礎上推出了帶有全時四驅的車型,讓運動駕駛真正做到全天候的同時,也進一步豐富了産品線。

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M之于寶馬,就是性能的圖騰。但為了滿足喜歡M圖騰但又不想消費真正M車型的人群,寶馬也推出了諸如M Sport Package、M Performance Parts、M Performance等由普通車型增加改裝組件而來的運動款車型。眼前的這輛328i Xdrive M sport,簡單來說就是給标準軸距的328i Xdrive加上了入門級的M Sport Package改裝件。之所以說M Sport Package是入門級,皆因它隻是針對車型的外觀及内飾進行一些運動化的裝飾,而更内在的動力、傳動、懸挂等都與普通車型沒有變化。

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外觀上能體現運動氣質的地方除了一些M标識,還有前保險杠兩側的進氣 口,以此将風導入前刹車幫助冷卻。體現高科技的地方則是進氣格栅下方的自适應巡航雷達,它在 210km/h以内都能工作。

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M Sport Package的包圍起到了“瘦身”的視覺效果,這對一代比一代增大的3系來說是好事情。緊緻的運動身材配合3系主打的埃斯托藍金屬漆,更有了向M看齊的意思。輪圈造型與輪胎尺寸均與後驅的328i M sport完全一樣,255/40 R18的倍耐力cinturato P7也是一款偏重性能操控的“神胎”。車尾左下的Xdrive标識表明了這是一輛全時四驅的寶馬3系,新款3系的尾燈也改用了LED光源,與頭燈匹配,也順應潮流。

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内飾也與328i M sport一樣,在黑色内飾中加入與車身同色的飾條來提升運動氛圍。 M Sport的方向盤雖然與真正的M車型方向盤有些區别,但無論是視覺上還是握感都是絕對的好評。四圓 儀表盤與其它3系車型一樣,自适應巡航的狀态可以顯示在儀表中央。除這些之外,駕駛室内幾處M字樣 也能讓駕駛者自我滿足。

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可調至很低的駕駛座椅照顧了各種身高的駕駛者,可調的腿部承托也讓腿長的駕駛員 可以找到更舒适的姿态。身高180cm的體驗者将座椅調至最低後,坐入駕駛席後頭部空間仍然非常充裕。 保持座椅不動,同一體驗者坐入後排頭部仍有一定空間,腿部空間剛好夠用。

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動态響應依舊出色

為328i Xdrive M sport提供動力的仍然是那台編号N20B20O0的2.0L渦輪增壓發動機,最大功率180kW/5000-6000rpm,峰值扭矩350Nm/1250-4800rpm。與之搭配的變速器還是來自ZF的8AT。

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這台8AT無論是擋位邏輯還是換擋響應都好過許多雙離合變速器,特别是在SPORT 模式或是手動換擋的情況下,升擋速度與降擋的平順性都是同級标杆,而接近于手動擋車型快速升擋的沖擊力,也能間接放大你的駕駛樂趣。

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高功率的渦輪增壓發動機并沒有以犧牲低轉速扭矩為條件,在1250rpm就能輸出最大扭矩聽起來有些誇張,實際駕駛起來你感到的肯定是中低轉速區間扭力的充沛。如果不是将它開到需要用油門來控制轉彎姿态的地步,渦輪在達到有效壓力值前後的加速突兀也不易察覺。即便是在COMFORT模式下,動力的響應也很快。加速初段還是能體會出與後驅328i的區别,四驅系統多出的重量讓328i Xdrive M sport沒那麼暴躁。日常駕駛這輛車,它的區别與後驅的328i M sport不大,除了在濕滑路面掉頭時可以更放心的踩油門以外,你時常會忽略它是一輛四驅車型。

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加速成績突出

328i Xdrive M sport的“Launch Control”系統操作簡單,不需要什麼複雜的程序,配合四驅扭矩的合理分配,起步時雖然安靜但是真的很快。5.99秒的0-100km/h加速成績在同級中也是數一數二。起步初期最大G值接近1g,中段基本維持在0.5g以上,急加速過程中的升擋铿锵有力,雖然沖擊力大但升擋時間非常短。

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接近完美的50:50前後軸載荷分布,配合前、後輪差别不大的Instant中心與車身中性線高度差,讓它在刹車測試中沒有明顯的點頭動作,從容的刹車姿态間接的提升了駕駛員的信心。整個刹車過程中,加速度波動不大,初段的最大減速G值為-1.163g。由于測試車輛輪胎狀況不佳,最終用時43.05米完成了100-0km/h的制動測試。

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華晨寶馬3系并沒有因為追求車内高度而過多犧牲前後懸挂的垂直布局空間。簡單來說就是簧載重心與整車旋轉中心的高度差不大,這讓328i Xdrive M sport在樁桶間來回重心轉移時非常靈活,并不誇張的側傾也能給予駕駛者很強的信心。雖然有了Xdrive四驅的幫助,但尾部的活躍度仍是這一級别轎車所不多見的,連續變向時車尾确實可以漸近的外甩幫助收緊轉向角度,運動基因可見一斑。

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編輯點評:328i M sport本身就是一輛有着出色運動基因的轎車,如果把它比作一名運動員的話,Xdrive四驅的加持并不是将他原本活潑的一面禁锢,而是進一步放大了他的潛能,同時讓你能在體會駕駛樂趣之外更多了一份安全的保障。

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