迪卡侬腳踩充氣泵使用方法-tft每日頭條

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轉眼間就是10月7日了，想到明天要上班就覺得沒玩夠，雖然有嚴重的拖延症，但想到衆測作業還沒完成，就不敢再拖了，怕被煮飯阿姨打啊

迪卡侬腳踩充氣泵使用方法（我再也不用常常光顧輪胎店了）1

話說9月21日收到大管家的私信，告知我被點名參與衆測某知名品牌的充氣泵，由于第一次被點名，心情倍兒爽，立馬與煮飯阿姨聯系并截屏證明我就是Mr-伊一。我留的是單位地址，要是别的東西我就等假期結束上班再拿咯，一聽快遞小哥說是那個什麼“大家”C-A-R-S發給你的東西，我立馬開車到單位收發室拿回家了，拆包前後就是這樣子

外包裝還可以，外包裝透漏出滿滿的國産氣息

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有單位對照表，大愛，我喜歡把胎壓監測用Kpa顯示

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發現竟然帶有氣針，意外的驚喜啊

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這個角度看真像一個胖頭毛毛蟲

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給卡羅拉雙擎的16寸小腳打氣

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給英朗的16寸小腳打氣

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給CX-5的17寸厚胎打氣

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給籃球打氣打到多少沒注意，打一會就拔下針試一下回彈高度，直到感覺合适為止

下面是使用感受，由于使用時間不長，有些評價可能不夠客觀，請各位同學見諒，意見僅供參考:

一.點贊

雖然不是最喜歡的數顯式，但指針現實比較準确，表顯胎壓和車顯胎壓完全一緻。
充氣速度比較快，對于普通16寸以下的轎車輪胎補氣2.2到2.4差不多15秒就可以了，但17寸以上的SUV厚胎要所需時間要長不少（最近氣溫下降，冷胎胎壓下降要及時補氣哦，車子銘牌上的标準胎壓通常都是指冷車胎壓）。

二.扔蛋

收線盒的蓋闆松松垮垮，取線時一不注意就帶掉到地上了。
連點煙器12V伏接頭做工用料不夠精緻，我的行車記錄儀插到點煙器阻尼感好但是不費勁，風王充氣泵的點煙器插頭插點煙器很費勁，插入和拔出都要很用力，真怕把負極的卡子搞壞了，要我說就是這個負極的做工影響了使用體驗。
針筒接頭不夠紮實，接到車胎氣嘴按壓束緊扣時得小心，注意手勢和力道，連打9個胎後的針筒接頭塑料部分有掉皮的現象，有些擔心使用的耐久性。
震動和噪音偏大

最後，總結一下:對于這樣一款國産充氣泵，其基礎功能比較完善，做工比較平淡，使用感受同管飽的白米飯，考慮到售價便不忍心扔蛋。。。我給出的推薦分數是7.5分

補充:有了充氣泵，我再也不用常常光顧輪胎店了，強迫症和焦慮症好得差不多了，隻是拖延症暫時仍無法緩解

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