汽車手刹是刹前輪還是刹後輪-tft每日頭條

汽車制動系統有兩個。我們常說的腳刹和手刹。但車的腳刹是前輪還是後輪呢？實際上，絕大部分車手刹刹的是後輪，普通家用車一般是将手刹的功能集成在刹車卡鉗上，就是說手刹腳刹都是一個機構實現；而有的跑車或者改裝車會在後輪安裝兩個刹車卡鉗，比較大的那個是腳刹功能的，比較小的那個是手刹功能的。

汽車手刹是刹前輪還是刹後輪（手刹刹的是前輪還是後輪）1

首先刹前輪在成本上會更高，機械手刹是靠拉索實現的，我們可以想象一下，如果機械手刹刹的是前輪，那麼為了要讓前輪可以自由擺動轉向，在行駛時拉索就必須能伸縮（或者說長度可變）；而在停車時，拉索就不能伸縮。要做出這樣的功能不是說不行，但似乎有點複雜成本也會比較高。

汽車手刹是刹前輪還是刹後輪（手刹刹的是前輪還是後輪）2

倒是電子手刹可以刹前輪，因為電子手刹是用刹車鉗上的電機夾住刹車片的，與操控機構沒有硬機械連接。不過由于前驅車的腳刹制動力大部分是前輪提供的，所以前輪的卡鉗和刹車盤會比較大，要是再給前輪卡鉗搞個電機進去，那卡鉗的體積就會變得很大，而且這個卡鉗還會随着轉向裡外運動，可能懸架的結構也要重新設計，成本也會比較高。

汽車手刹是刹前輪還是刹後輪（手刹刹的是前輪還是後輪）3

其次，手制動器和腳制動器控制制動鉗的制動采用不同的方法進行。腳刹一般作用于四個車輪，而手刹主要作用于後輪。

再次刹車原理不同。腳制動器通過制動踏闆的機械力傳遞到液壓，制動油的液壓從管路傳遞到制動盤的制動器，制動力大，控制簡單省力。手制動器通過将拉線連接到後制動片來進行制動。

刹車是一輛車最基本也最重要的功能，會不會開車的起碼都會踩刹車，開車注意安全，掌握刹車功能。